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2018年第2期目录
本期目录 | | | 斜齿轮时变啮合刚度算法修正及影响因素研究 | | | 刘文1,李锐1,张晋红1,2,林腾蛟1,杨云1 | | | 2018,45(2):1-10 [摘要(1040)] [PDF 2.39 M (595)] | | | | | 融合正向建模与反求计算的车用减振器建模技术研究 | | | 崔庆佳, 周兵, 吴晓建,李宁,曾凡沂 | | | 2018,45(2):11-17 [摘要(974)] [PDF 1.58 M (532)] | | | | | 谐波柔轮力学分析与疲劳寿命研究 | | | 叶南海,邓鑫,何韵,孙昱晗 | | | 2018,45(2):18-25 [摘要(747)] [PDF 2.30 M (497)] | | | | | 汽车天窗开槽扰流器的降噪机理试验研究 | | | 杨振东1,2,谷正气1,3,谢超1,宗轶琦1,汪怡平4,江财茂1 | | | 2018,45(2):26-34 [摘要(1022)] [PDF 3.21 M (502)] | | | | | 增压器总体传热研究下的轴承体热应力分析 | | | 龚金科1,卜艳平1,钟超1,胡辽平2,陈少林2 | | | 2018,45(2):35-41 [摘要(1035)] [PDF 2.33 M (554)] | | | | | 基于全局优装法的共轴光学系统装调研究 | | | 刘子建,易广威 | | | 2018,45(2):42-52 [摘要(716)] [PDF 2.24 M (478)] | | | | | 双半挂汽车列车两种建模方法的对比研究 | | | 王郭俊,许洪国,刘宏飞 | | | 2018,45(2):53-61 [摘要(769)] [PDF 1.96 M (601)] | | | | | 基于系统效率的PHEV动力与控制参数优化 | | | 秦大同1,林毓培1,2,刘星源1,罗松1 | | | 2018,45(2):62-68 [摘要(758)] [PDF 1.98 M (556)] | | | | | 汽车装配线电动车配送路径及换电站选址优化 | | | 周炳海,谭芬 | | | 2018,45(2):69-77 [摘要(848)] [PDF 954.80 K (599)] | | | | | 混合动力挖掘机能量管理系统控制策略研究 | | | 王辉,孙梅迪，何哲文，黄守道，荣飞，袁小芳 | | | 2018,45(2):78-86 [摘要(972)] [PDF 3.00 M (566)] | | | | | 基于粒子滤波的分布式智能故障诊断系统研究 | | | 孟志强1,朱志亮2,朱建波2,张正江2,戴瑜兴2 | | | 2018,45(2):87-94 [摘要(859)] [PDF 2.16 M (552)] | | | | | 基于解空间高效编码的配电网重构连续化算法 | | | 江亚群1,罗春辉1,江辉2，黄纯1 | | | 2018,45(2):95-102 [摘要(758)] [PDF 1.10 M (459)] | | | | | 应用于电感耦合型隔离通讯的芯片设计 | | | 王彤1,2,赵野1,陈杰1 | | | 2018,45(2):103-109 [摘要(662)] [PDF 2.15 M (533)] | | | | | 基于非平衡数据处理的管道泄漏检测与定位研究 | | | 郎宪明1，李平2，曹江涛2，芦思宇3，李俨1，任泓4 | | | 2018,45(2):110-118 [摘要(767)] [PDF 1.79 M (507)] | | | | | 基于各向异性双边滤波红外背景抑制方法研究 | | | 王涛1,2，陈凡胜1，苏晓锋1 | | | 2018,45(2):119-126 [摘要(930)] [PDF 3.09 M (481)] | | | | | 基于改进隐马尔科夫模型的鲁棒用户行为识别 | | | 何敏,彭岚倩,刘宏立,胡久松 | | | 2018,45(2):127-132 [摘要(734)] [PDF 1.20 M (548)] | | | | | 多路平衡型矩阵Bloom Filter | | | 杨磊,黄建智 | | | 2018,45(2):133-140 [摘要(722)] [PDF 985.39 K (457)] | | | | | 改进的空间体素融合方法及其在线重建 | | | 王剑飞1,林金花1,2,3,王璐1 | | | 2018,45(2):141-151 [摘要(929)] [PDF 2.83 M (507)] | | | | | 结合加权子空间和相似度度量学习的人脸验证方法研究 | | | 汤红忠1,2, 张小刚1, 陈华3 , 李骁2, 王翔2 | | | 2018,45(2):152-160 [摘要(1477)] [PDF 1.20 M (586)] | | | |
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