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发动机缸盖用铸造铝硅合金的成分优化与组织性能研究
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Composition Optimization of Cast Al-Si Alloy for Engine Cylinder Head and It’s Structure and Properties
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    摘要:

    采用正交试验对ZL101合金进行了成分优化设计,并分析了合金元素对铝硅合金力学性能的影响.对改良后的合金进行了热处理工艺研究,其最佳热处理工艺条件为:500 ℃×5.5 h+180 ℃×5 h.研究结果表明,改良合金在铸态下的力学性能为:抗拉强度为244.57 MPa,伸长率为5.95%,硬度为75.1 HB;在T6态下的力学性能为:抗拉强度为397.92 MPa,伸长率为4.68%,硬度为141.2 HB.

    Abstract:

    The compositions of ZL101 were optimized with an orthogonal test, and the effects of the alloying elements on the mechanical properties of Al-Si alloy were analyzed. The heat treatment process of the as-modified alloy was investigated. The optimal parameter obtained was 500 ℃×5.5 h+180 ℃×5 h. The results showed that the mechanical properties of as-modified alloy were -σ-b=244.57 MPa,- δ-=5.95%, HB=75.1 under the F treatment and -σ-b=397.92 MPa,- δ-=4.68%, HB=141.2 under the T6 treatment, respectively. Compared with conventional casting aluminum silicon alloy for engine cylinder head, the as-modified alloy shows excellent mechanical properties.

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张福全,蒋安定,何海琪.发动机缸盖用铸造铝硅合金的成分优化与组织性能研究[J].湖南大学学报:自然科学版,2013,40(12):84~89

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