+高级检索
液冷动力电池低温加热系统设计研究
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

基金项目:


Design Research on Battery Heating and Preservation System Based on Liquid Cooling Mode
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
    摘要:

    针对动力电池在低温环境下无法直接进行充电的问题,以液冷动力电池系统为研究对象,在大量动力电池充放电数据的基础上,结合动力电池的低温加热和保温需求,构建了液冷动力电池包低温加热和保温系统,设计了动力电池的充电和加热流程.根据传热学原理,结合动力电池生热计算理论公式,建立了动力电池的生热仿真计算模型,利用仿真计算工作来模拟分析动力电池低温加热系统的加热效果.通过在NEDC循环工况下的仿真和试验,验证了液冷结构动力电池包低温加热系统很好地满足了动力电池包低温环境下的加热和保温要求,具有良好的应用性.

    Abstract:

    In order to solve the battery charge problem under low temperature, liquid cooling battery system was analyzed and studied, and thermal management with heating and preservation was designed. According to the battery low temperature test data and the requirement of battery heating and preservation, battery heating calculation model was proposed on the basis of the theory formula. The performance of battery heating system was studied by the proposed model. Optimization design of the liquid cooling control system was also investigated according to the analysis results. The results show that the liquid cooling battery management system exhibits excellent performance of low temperature heating and preservation.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
文章指标
  • PDF下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 摘要点击次数:
  • 引用次数:
引用本文

李罡,黄向东,符兴锋,杨勇.液冷动力电池低温加热系统设计研究[J].湖南大学学报:自然科学版,2017,44(2):26~33

复制
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2017-02-20
  • 出版日期:
作者稿件一经被我刊录用,如无特别声明,即视作同意授予我刊论文整体的全部复制传播的权利,包括但不限于复制权、发行权、信息网络传播权、广播权、表演权、翻译权、汇编权、改编权等著作使用权转让给我刊,我刊有权根据工作需要,允许合作的数据库、新媒体平台及其他数字平台进行数字传播和国际传播等。特此声明。
关闭