运用模态综合技术，建立了计及轻便型摩托车身弹性的具有１０个自由度的整车“刚－弹”组合力学模型；同时，为了检验车体弹性对整车振动的贡献。又建立了一个不计车体弹性的具有５个自由度的整车“刚－刚”组合力学模型。
In this paper, a modal synthesis method is used to found a ten DOF(degree of freedom) and rigid-elastic mechanical model for the whole body of motor,which takes in account the elasticity of trail bike.And another five DOF and rigid rigid mechanical
程露敏.轻便型摩托结构动态分析计算模型[J].湖南大学学报：自然科学版,1997,24(2):
