采用数值模拟技术，分别计算了横风中不同来流攻角下YZ22型车辆单体、铁路16m预应力T形简支梁桥单体、YZ22型车辆和铁路16m预应力T型简支梁桥组合体的阻力系数和升力系数。研究表明，当YZ22型车辆通过铁路16mT形简支梁桥时，YZ22型车辆和T形简支梁桥所受风荷载均比各自单独存在时明显增大，认为在桥梁设计时，应考虑车辆过桥对桥梁风荷载的影响。