紊流条件下滑动轴承动特性研究

紊流条件下滑动轴承动特性研究
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基金项目:机械工业部资助

Turbulent State Analysis of Hydrodynamic Bearing

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提出了一种流体动压润滑轴承的计算模型－采用以侧隙为准的雷诺数来表征整个流场的紊流影响效应。这种模型区别地曾被普遍采用的局部效应假设，具有理论上的完备性。还分析了影响动力特性计算精度的几个主要因素。指出在紊流状态下，动特性系数的迭代是正确计算轴承稳定极限转速值的关键。

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参考文献

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引证文献

郭力许辉.紊流条件下滑动轴承动特性研究[J].湖南大学学报：自然科学版,1997,24(6):

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