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高填石路堤工期沉降与工后沉降实用计算方法研究
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广西自治区交通建设基金资助项目(200202)


Study on Settlements of High Rock Embankment During and After Construction and Its Practical Calculation Method
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    针对西南地区公路建设中高填石路堤的施工期沉降和工后沉降问题,以工程实际和工程界熟悉的方法为前提,考虑了高填石(高应力水平)下地基的非线性性质和实际的应力路径计算路基沉降;考虑目前碾压技术的进步而采用弹性模型计算填石路堤的变形.两者叠加得总沉降,再由此求得工期沉降和工后沉降.最后与工程的现场实测比较,证明本文方法简单可行,可供同类工程参考和利用.

    Abstract:

    To solve the problem of the settlement of high rock-filled embankments during and after construction for the roads in Southwest China, the settlement of subgrade was calculated by considering the nonlinear character of the subgrade under high stone fill

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曹喜仁.高填石路堤工期沉降与工后沉降实用计算方法研究[J].湖南大学学报:自然科学版,2005,32(2):

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