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菱形新概念车转向性能分析
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国家“985”工程资助项目(531105030006)


Analysis of Steering Dynamics of Rhombic New Concept Car
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    采用线性三轮模型分析了菱形新概念车的转向性能,并推导出转向稳定性因子和横摆角速度增益传递函数.通过8自由度非线性模型的仿真,分析了菱形车的阶跃转向响应特性.仿真结果表明,菱形车在高、低速时具有快速、稳定的转向响应特性.与相关统计数据对比分析表明,采用菱形方式布置车轮除了在低速时具有灵活的转向特性外,高速时具有与传统车轮布置方式相当的动态转向响应特性.

    Abstract:

    A rhombic new concept car is characterized with a rhombic configuration of 4 wheels,which has the advantage of avoiding forward collision,excellent mobility,and low wind resistive factor over traditional cars.A linear 2 DOF vehicle model with three wheels

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黄智,钟志华.菱形新概念车转向性能分析[J].湖南大学学报:自然科学版,2006,33(6):

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