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大跨径桥梁挠度测量新方法研究
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国家自然科学基金 , 湖南大学青年基金


Research on the New Deflection Measurement Method for Large Span Bridges
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    提出了一种以测量机器人为采集器,通过获取合作目标的几何信息进行桥梁挠度测量的新方法,从测量系统误差、偶然误差两个方面分析了测量机器人的测角及测距误差,并探讨了竖直角、视距对挠度测量误差的影响,同时依据最小二乘原理分析了该方法的测量精度.经分析得知:如果仪器至后视点距离小于150 m,至目标点距离小于200 m,挠度测量精度将优于±1 mm.在实际工程中,该方法测量的挠度值与电子水准仪测量的挠度值差异小于0.22 mm,相对误差小于3.3%,表明该方法在大跨径桥梁检测中完全能满足测试要求.

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余加勇,朱建军,邹峥嵘,张坤.大跨径桥梁挠度测量新方法研究[J].湖南大学学报:自然科学版,2007,34(10):

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