基于虚拟激励法的变速行驶车辆振动分析

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基于虚拟激励法的变速行驶车辆振动分析
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基金项目:国家自然科学基金资助项目(10672054)，湖南大学自然科学基金重点项目(521101880)

Vibration Analysis of Vehicle at Uneven Speed with Pseudo-excitation Method

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在虚拟激励法的基础上,建立了人车路垂向动力学模型和道路虚拟输入模型,推导了车辆非匀速行驶的时-空频率关系,得到了车辆非平稳响应的瞬时功率谱,应用Mathematic语言编制了四分之一人车模型的仿真程序,以简化模型为例,考察了变速车辆行驶的平顺性.数值仿真结果表明,虚拟激励法用于求解车辆振动响应,尤其是用于非平稳随机输入下的车辆振动分析,简便快捷,省时省力,能很好地反映汽车乘坐舒适性.

Abstract:

The vertical model of vehicle dynamics and the virtual model of road input were deduced in pseudo-excitation method.The correlation between time and spatial frequencies was derived.The transient Power Spectral Density(PSD) of vehicle in nonstationary rand

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彭献,刘晓晖,文桂林.基于虚拟激励法的变速行驶车辆振动分析[J].湖南大学学报：自然科学版,2007,34(11):

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