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车用三效催化转化器劣化性能数值模拟
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Numerical Simulation of the Deterioration Performance of Automotive Three-Way Catalytic Converter
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    基于车用三效催化转化器的劣化机理,深入分析了Pt颗粒平均直径、反应频率因子等三效催化转化器主要劣化性能参数.然后将劣化性能参数与化学反应机理相结合,建立了包含劣化过程的三效催化转化器反应模型,并进行数值模拟.结果表明80 000 km劣化后,化学反应失活因子在载体前部最小,储放氧反应失活因子则在载体中部最小,而Pt颗粒平均直径在中部最大,两端均减小,并且模拟值与实验值比较吻合,从而验证了基于劣化性能的三效催化转化器反应模型的有效性.

    Abstract:

    Based on the deterioration mechanism of the three-way catalystic converter, the main deterioration performance parameters, such as mean diameter of Pt particles and frequency factors of reaction, were analyzed in detail. Then the reaction model, including

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龚金科,尤丽,蔡皓,刘云卿.车用三效催化转化器劣化性能数值模拟[J].湖南大学学报:自然科学版,2008,35(1):36~40

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  • 收稿日期: 2007-07-10
  • 最后修改日期: 2007-07-10
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