国家杰出青年科学基金，教育部长江学者和创新团队发展计划?
汽车碰撞仿真中车身零件的冲压效应、材料应变率和单元网格划分等对模拟精度有一定影响.开展了车身B柱零件的冲击试验,对试验过程进行了一系列仿真,分别考虑了冲压效应、应变率效应和单元网格划分对冲击力的影响,把各种条件下仿真结果同试验结果进行了对比.研究结果表明,在模型中考虑冲压效应、应变率效应,并采用合适的单元网格划分,能提高冲击仿真的精度.
刘迪辉,汪晨,李光耀.车身B柱冲击仿真与试验[J].湖南大学学报：自然科学版,2009,36(2):
