常云涛.基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型[J].湖南大学学报:自然科学版,2009,36(9):
基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型
Passenger Delay Based Optimal Timing Model for a Signal Intersection
  
DOI:
中文关键词:  信号交叉口  配时优化  乘客人均延误  协调变换
英文关键词:
基金项目:国家自然科学基金重点资助项目?
常云涛
同济大学,交通运输工程学院,上海,201804?
摘要点击次数: 2302
全文下载次数: 426
中文摘要:
      研究无公交专用信号的信号交叉口乘客延误的优化问题.以HCM2000中的信号交叉口延误公式和Dual Ring信号模式为基础,考虑公交车辆载客率较高的特性,建立了基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型,并利用协调变换方法对模型进行改进,使得模型能够采用经典的广义既约梯度法(GRG)进行优化求解.运用本文模型进行实例分析,分析表明,在较高流量饱和度和公交车混入率的情况下,采用本文模型可以降低交叉口乘客人均延误10%以上.
英文摘要:
      
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
关闭