| 常云涛.基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型[J].湖南大学学报：自然科学版,2009,36(9): |
| 基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型 |
| Passenger Delay Based Optimal Timing Model for a Signal Intersection |
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| DOI： |
| 中文关键词: 信号交叉口 配时优化 乘客人均延误 协调变换 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金重点资助项目? |
| 常云涛 |
| 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804? |
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| 中文摘要: |
| 研究无公交专用信号的信号交叉口乘客延误的优化问题.以HCM2000中的信号交叉口延误公式和Dual Ring信号模式为基础,考虑公交车辆载客率较高的特性,建立了基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型,并利用协调变换方法对模型进行改进,使得模型能够采用经典的广义既约梯度法(GRG)进行优化求解.运用本文模型进行实例分析,分析表明,在较高流量饱和度和公交车混入率的情况下,采用本文模型可以降低交叉口乘客人均延误10%以上. |
| 英文摘要: |
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