摘要
针对不同个性化需求的燃料电池测试台(fuel cell test bench, FCTB)难以评价和量化评估的问题,提出一种基于改进和声搜索算法的FCTB价值评估方法.针对不同FCTB的个性化需求,建立了FCTB综合评估指标体系;结合用户的个性化需求,采用模糊层次分析法分配指标权重,构建价值定量评估模型,将权重求取问题转换为约束优化问题;提出一种改进和声搜索算法对问题进行求解,通过设计解向量生成机制和参数自适应调整策略,用于提高传统和声搜索算法的求解效率和搜索能力.仿真结果表明,本文方法在计算效率和精度方面具有优势,并能够根据不同的需求特性实现对FCTB方案做出定量的价值评估.
针对环境污染、能源消耗等问题,燃料电池的发展对于环境改善及能源转型具有重要意
目前,FCTB评估相关的理论方法研究仍处于探索阶段.姚健
模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)是一种决策指标权重的分析方法,被广泛应用于复杂工业对象的评估
结合上述评估方法研究与应用背景,提出了一种基于FAHP的指标权重分配方法,将权重求取问题转换为约束优化问题,利用改进和声搜索算法(improved harmony search,IHS)对问题进行求解.针对FCTB的4个常见环节建立价值评估指标体系,构建了定量评估的价值评估模型;在实际过程中,通过采集用户对燃料电池测试台的各指标偏好,经过量化后形成指标间的重要程度关系,以此为基准,通过模糊层次分析法构建模糊判断矩阵,对模糊判断矩阵求解得到满足用户个性化需求的指标权重;为保证模糊判断矩阵的一致性,提出了一种改进和声搜索算法对评估指标权重进行优化.根据不同的用户偏好,设计了6种不同个性化需求的FCTB方案并进行定量评估,获得了符合实际要求的评估结果.
1 FCTB价值评估指标体系构建
要实现对不同需求的FCTB价值评估,第一步是要构建个性化需求的评估指标体系.首先,明确评估指标体系的构建原则;然后,根据评估体系构建原则选取FCTB评估指标;最后,根据评估指标,建立FCTB评估模型,定量评估FCTB价值.
1.1 评估指标体系构建原则
个性化需求是指根据个别用户的需求和功能,通过个性化的设计、生产和服务流程,为用户提供量身定制的产品和服
FCTB涉及多个环节,每个环节细分为多项数据指标.为了能够确保所建立的价值评估指标体系的合理性,在进行评估指标体系建立时应遵循科学性、全面性、独立性、适应性及可行性五项原
1.2 FCTB评估指标选取
决定FCTB具体实施工作的主要环节有四个,分别为:设计环节(A)、配件供应环节(B)、装配调试环节(C)以及运维服务环节(D).针对每一个环节,从成本、时间、质量三个基础属性出发,结合工业标准下的燃料测试台技术指标,分别选取具有代表性的评估指标用于FCTB的价值评估.针对设计环节,分别选取了如下评估指标:设计成本、设计工时、研发能力;针对配件供应环节,分别选取了如下评估指标:配件成本、配件数量、配件齐套率、供应时间;针对装配调试环节,分别选取了如下评估指标:装配成本、调试精度、控温范围、控制器精度、测试时间、设备利用率;针对运维服务环节,分别选取了如下评估指标:运维成本、平均解决时间、平均响应时间、用户满意度.
1.3 FCTB价值评估指标体系
根据以上各环节及定义的评估指标建立价值评估指标体系,假设FCTB的价值评估值为,则
(1) |
式中:分别代表4个环节的评估值,分别代表每个环节的权重.每个环节的评估值由评估指标加权求和获得,表达式为
(2) |
式中:为对应环节评估指标个数,表示第个评估指标,为第个评估指标数据,为第个评估指标权重,.FCTB价值评估指标体系如

图1 FCTB价值评估指标体系
Fig.1 Value evaluation index system for fuel cell test bench
2 基于FAHP的指标权重分配方法
根据
2.1 模糊层次分析法(FAHP)构建模糊判断矩阵
由于FCTB价值评估指标体系具有层次结构,因此可以通过模糊层次分析法求解评估指标权
A | A1 | A2 | An | |
---|---|---|---|---|
A1 | ||||
A2 | ||||
An |
表示第Ⅲ层评估指标和第Ⅲ层评估指标在第Ⅱ层环节A中相比较时,评估指标比评估指标重要多少程度的模糊关系,的取值采用0.1~0.9标度法.具体说明如
标度 | 含义 |
---|---|
0.5 | 表示与同等重要 |
0.6 | 表示比稍微重要 |
0.7 | 表示比一般重要 |
0.8 | 表示比明显重要 |
0.9 | 表示比极端重要 |
0.1,0.2,0.3,0.4 | 表示反比较,若元素与相比得,则元素与相比得=1- |
以此基准构建的模糊判断矩阵基本性质如下.
1)单位性:;
2)互补性:=1-,
3)一致性条件:=,
采用
(3) |
一般情况下,人们通过主观判定或专家打分的机制去确定模糊判断矩阵中的各个元素值.当矩阵中所有代表模糊关系的元素值确定后,要对模糊判断矩阵进行一致性检验,只有通过一致性检验的模糊判断矩阵才可以求得最大特征值对应的特征向量,进一步确定评估指标权重,否则需要调整模糊判断矩阵中的元素值直到通过一致性检验.根据模糊判断矩阵的定义,当模糊判断矩阵具有完全一致性时,模糊判断矩阵中的元素值满足
(4) |
式中:为评估指标个数,为评估指标权重,表示人们对评估对象之间重视程度的差异性,取值大小与评估指标的数量和评估指标之间的差异程度相关,一般地,评估指标的数量越多或指标之间的差异性越大,的取值越大,反之则越小.鉴于评估指标过多且指标之间关联复杂,将统一取值为0.5.
随着模糊判断矩阵维度的增加,设置模糊判断矩阵元素值过程中难以得到较好的一致性,因为修改一个元素值可能引起全局评估指标重要性关系的改变,于是需要经过多次修改才能通过一致性检验,此过程耗费的时间以及求解的难度过大.于是引入智能优化算
2.2 优化目标函数
由
(5) |
式中:代表模糊判断矩阵的一致性,当时,说明模糊判断矩阵具有完全一致性,当时,说明模糊判断矩阵具有较为满意的一致性,以此求解出的权重是较为客观
(6) |
式中:为优化向量,共维.,为原模糊判断矩阵的第一行元素,根据用户的个性化需求进行设置,作为目标函数中的已知参数. 修正后的模糊判断矩阵的第行第列元素为模糊判断矩阵第一行元素与第行元素之差的平均值.
3 基于IHS的指标权重求解方法
3.1 改进和声搜索算法(IHS)优化评估指标权重
和声搜索算
和声搜索算法的流程如下:
步骤1 初始化和声库(harmony memory,HM).设置HM为一个的二维矩阵,并按公式分别初始化HM中的50组解向量,初始化解向量的表达式为
(7) |
式中:为第组解向量的第个变量,分别对应优化向量x中的每个元素,为变量的下界,为变量的上界, rand()为产生0~1之间随机数的函数.
分别将HM中的50组解向量代入
步骤2 设置参数.分别设置和声记忆库取值概率(harmony memory considering rate,HMCR)、微调概率(pitch adjusting rate,PAR)、音调微调带宽、迭代次数.在解向量的定义域范围内依照和的概率产生新的解向量= ,生成新的解向量具体实现为:
a)生成一个函数,若,则在HM库中得到一组解向量,否则在定义域内生成一组解向量;
b)若解向量是在库中得到的,则需要进行微调,生成一个函数,若,则以微调带宽BW对解向量进行调整,得到一组新的解向量;
c)将新的解向量加入并更新和声记忆库HM.
步骤3 将新的解向量计算的目标函数值与进行比较,若<,则更新和声库=,=,将新的解向量加入HM库中,并剔除HM库中目标函数值最大的解向量以此更新HM库,重复上述步骤2,直到迭代次数达到预设值.
通过分析和声搜索算法的流程,对基础和声搜索算法做出如下改进.
3.1.1 自适应概率参数调整
分析迭代过程可知,在迭代前期,和声记忆库中解向量数值较为随机,生成解的质量不高,库中的解向量需要大量调整,于是应采取高、低的迭代策略,加强每代解向量的差异性,从而使库中生成靠近最优解的解向量;在迭代后期,库中解向量均靠近最优解,不同解向量之间误差较小,此时应采取低、高的策略,降低生成新解向量的概率,并对库中解向量频繁进行微调以此达到最优
(8) |
式中:、、和分别代表和取值的上下界,为当前迭代次数.
3.1.2 改进解向量生成机制
通过生成新的解向量流程可知,时,新的解向量从HS库中选取,进一步判断是否需要微调.当时,解向量不需要微调.因此本次迭代HS库中解向量并没有得到更新,浪费了一次迭代次数,故引入改进的解向量机制.
若,从HS库中随机选取组解向量组成解向量矩阵,代表解向量的维数,取矩阵对角线的元素构成新的解向量供后续步骤微调,改进解向量的公式为
(9) |
式中:diag()表示矩阵的对角线的元素.通过此解向量生成机制生成的新解向量可以继承个原库中解向量的和声特征,且在迭代前期生成的解向量分布较为随机的情况下,可以保证新的解向量与库中已有解向量不重复,提高了每次迭代的质量.改进和声搜索算法流程如

图2 改进和声搜索算法流程图
Fig.2 Improved harmony search algorithm flowchart
3.2 计算FCTB价值评估值
运用改进和声搜索算法-模糊层次分析法分别求得设计环节(A)、配件供应环节(B)、装配调试环节(C)以及运维服务环节(D)的评估指标权重值,再求得总流程对于每个环节的权重值,根据
4 仿真实验
4.1 实验数据描述
4.1.1 评估指标数据集
评估指标数据根据实际项目及参考论文实验指标数据进行设计,经处理后设计6种不同执行方案数据,选取的6种方案涵盖不同类型的燃料电池测试台,分别能够代表高、中、低端测试台型号,根据用户的个性化需求评估后能产生明显的差异性,便于评估结果的对比.得到燃料电池测试台指标原始数据集如
对应环节 | 评估指标 | 方案1 | 方案2 | 方案3 | 方案4 | 方案5 | 方案6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
设计环节 | 设计成本/万元 | 28.5 | 31.7 | 22.9 | 35.6 | 32.8 | 27.7 |
设计工时/d | 40 | 40 | 60 | 25 | 30 | 50 | |
研发能力/件 | 11 | 12 | 16 | 6 | 8 | 13 | |
配件供应环节 | 配件成本/万元 | 278.8 | 317.8 | 264.5 | 310.9 | 320.7 | 230.6 |
配件数量/件 | 137 | 145 | 127 | 198 | 124 | 164 | |
配件齐套率/% | 96 | 93 | 90 | 91 | 95 | 98 | |
供应时间/d | 14 | 13 | 22 | 32 | 18 | 27 | |
装配调试环节 | 装配成本/万元 | 22.6 | 21.7 | 20.5 | 30.8 | 28.4 | 25.4 |
调试精度/% | 95 | 96 | 90 | 91 | 90 | 99 | |
控温范围/℃ | 100 | 110 | 95 | 105 | 100 | 110 | |
控制器精度/% | 89 | 95 | 90 | 93 | 90 | 91 | |
测试时间/d | 120 | 124 | 60 | 109 | 83 | 96 | |
设备利用率/% | 88 | 91 | 98 | 94 | 95 | 91 | |
运维服务环节 | 运维成本/万元 | 10.3 | 15.6 | 13.2 | 17.8 | 18.9 | 13.7 |
平均解决时间/d | 7 | 12 | 8 | 6 | 5 | 4 | |
平均响应时间/d | 15 | 12 | 20 | 18 | 26 | 31 | |
用户满意度/分 | 8 | 7 | 6 | 10 | 7 | 9 |
由于不同的评估指标数据具有不同的量纲,不能对不同的数据直接进行数值上的线性求和,例如在不同环节时间指标中,有单位为天的评估指标,有单位为件的评估指标.因此,需要将评估指标数据进行归一化处
(10) |
式中:表示第种方案,表示第个评估指标,是归一化后的评估指标值.采用均值法归一化后的数据分散在数值1的左右,归一化后的数据仍保留原数据的比例关系,更适用于加权计算.
上文定义的各项评估指标,可分为正向指标与负向指标两类.正向指标代表指标数据越大,评估的效果越好;负向指标代表指标数据越小,评估的效果越好.以设计成本为例,实际要求设计成本越少评估效果越好,所对应的评估值应越大,所以设计成本为负向指标.以此类推,正向指标有:研发能力、配件数量、配件齐套率、调试精度、控温范围、控制器精度、设备利用率、用户满意度;负向指标有:设计成本、设计工时、配件成本、供应时间、装配成本、测试时间、运维成本、平均解决时间、平均响应时间.因此需将所有评估指标数据与评估方向统一,将所有负向指标求倒数,取倒数可以保留均值法归一化后数据的比例关系,并使其与评估方向统一.经过正负指标统一后,得到的实验数据集如
对应环节 | 评估指标 | 方案1 | 方案2 | 方案3 | 方案4 | 方案5 | 方案6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
设计环节 | 设计成本/万元 | 1.048 0 | 0.942 2 | 1.304 2 | 0.839 0 | 0.910 6 | 1.078 2 |
设计工时/d | 1.020 8 | 1.020 8 | 0.680 6 | 1.633 3 | 1.361 1 | 0.816 7 | |
研发能力/件 | 1.000 0 | 1.090 9 | 1.454 5 | 0.545 5 | 0.727 3 | 1.181 8 | |
配件供应环节 | 配件成本/万元 | 1.030 2 | 0.903 8 | 1.085 9 | 0.923 8 | 0.895 6 | 1.245 5 |
配件数量/件 | 0.918 4 | 0.972 1 | 0.851 4 | 1.327 4 | 0.831 3 | 1.099 4 | |
配件齐套率/% | 1.023 1 | 0.991 1 | 0.959 1 | 0.969 8 | 1.012 4 | 1.044 4 | |
供应时间/d | 1.500 0 | 1.615 4 | 0.954 5 | 0.6563 | 1.166 7 | 0.777 8 | |
装配调试环节 | 装配成本/万元 | 1.101 8 | 1.147 5 | 1.214 6 | 0.808 4 | 0.876 8 | 0.980 3 |
调试精度/% | 1.016 0 | 1.026 7 | 0.962 6 | 0.973 3 | 0.962 6 | 1.058 8 | |
控温范围/℃ | 0.967 7 | 1.064 5 | 0.919 4 | 1.016 1 | 0.967 7 | 1.064 5 | |
控制器精度/% | 0.974 5 | 1.040 1 | 0.985 4 | 1.018 2 | 0.985 4 | 0.996 4 | |
测试时间/d | 0.822 2 | 0.795 7 | 1.644 4 | 0.905 2 | 1.188 8 | 1.027 8 | |
设备利用率/% | 0.947 9 | 0.980 3 | 1.055 7 | 1.012 6 | 1.023 3 | 0.980 3 | |
运维服务环节 | 运维成本/万元 | 1.448 2 | 0.956 2 | 1.130 1 | 0.838 0 | 0.789 2 | 1.088 8 |
平均解决时间/d | 1.000 0 | 0.583 3 | 0.875 0 | 1.166 7 | 1.400 0 | 1.750 0 | |
平均响应时间/d | 1.355 6 | 1.694 4 | 1.016 7 | 1.129 6 | 0.782 1 | 0.655 9 | |
用户满意度/分 | 1.021 3 | 0.893 6 | 0.766 0 | 1.276 6 | 0.893 6 | 1.148 9 |
4.1.2 模糊判断矩阵求解权重
根据用户的个性化需求构建模糊判断矩阵,假设以成本>时间>质量的用户需求构建模糊判断矩阵,根据前文介绍的改进和声搜索算法-模糊层次分析法,只需设定模糊判断矩阵第一行中评估指标的相对重要程度,经优化得到的层次模型中第Ⅱ层各环节关于第Ⅲ层评估指标的模糊判断矩阵以及评估指标权重如
A | A1 | A2 | A3 | A | CIF |
---|---|---|---|---|---|
A1 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 0.433 3 |
8.177 1×1 |
A2 | 0.3 | 0.5 | 0.6 | 0.333 3 | |
A3 | 0.2 | 0.4 | 0.5 | 0.233 4 |
B | B1 | B2 | B3 | B4 | B | CIF |
---|---|---|---|---|---|---|
B1 | 0.5 | 0.8 | 0.7 | 0.7 | 0.34 99 |
3.178 4×1 |
B2 | 0.2 | 0.5 | 0.6 | 0.4 | 0.216 5 | |
B3 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.3 | 0.150 4 | |
B4 | 0.3 | 0.6 | 0.7 | 0.5 | 0.283 2 |
C | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C | CIF |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.6 | 0.8 | 0.246 7 | 0.002 9 |
C2 | 0.3 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.166 7 | |
C3 | 0.2 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.5 | 0.126 7 | |
C4 | 0.2 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.5 | 0.126 7 | |
C5 | 0.4 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.5 | 0.7 | 0.206 4 | |
C6 | 0.2 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.3 | 0.5 | 0.126 8 |
D | D1 | D2 | D3 | D4 | D | CIF |
---|---|---|---|---|---|---|
D1 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.349 9 |
2.917 1×1 |
D2 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.283 4 | |
D3 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.216 7 | |
D4 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.150 0 |
由于本实验设置用户需求首要考虑成本,而各环节均只有一个关于成本的指标,于是定义层次模型中第Ⅰ层关于第Ⅱ层的重要程度相同,直接设定第Ⅰ层关于第Ⅱ层的模糊判断矩阵如
S | A | B | C | D | S | CIF |
---|---|---|---|---|---|---|
A | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.250 0 | 0 |
B | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.250 0 | |
C | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.250 0 | |
D | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.250 0 |
4.2 实验结果与分析
根据
从

图3 总体及各环节评估值散点图
Fig.3 Scatter plot of overall and each link evaluation value

图4 总体及各属性指标评估值散点图
Fig.4 Scatter plot of evaluation values for overall and various attribute indicators
为了验证方法的通用性,分别更改用户需求为质量>时间>成本以及时间>成本>质量,重新设置模糊判断矩阵并重复上述实验流程,更改用户需求后得到的各指标权重如
指标 | 权重值 | 指标 | 权重值 | 指标 | 权重值 |
---|---|---|---|---|---|
0.046 7 | 0.066 7 | 0.086 7 | |||
0.040 0 | 0.093 3 | 0.075 6 | |||
0.057 8 | 0.033 2 | 0.073 3 | |||
0.060 0 | 0.060 0 | 0.060 0 | |||
0.060 0 | 0.030 0 | 0.057 3 | |||
0.042 7 | 0.070 0 |
指标 | 权重值 | 指标 | 权重值 | 指标 | 权重值 |
---|---|---|---|---|---|
0.088 9 | 0.115 5 | 0.062 2 | |||
0.075 5 | 0.057 8 | 0.040 0 | |||
0.093 3 | 0.055 1 | 0.044 5 | |||
0.033 8 | 0.033 8 | 0.065 8 | |||
0.033 7 | 0.046 7 | 0.060 1 | |||
0.060 1 | 0.033 4 |
方案 | 用户需求 | |
---|---|---|
质量>时间>成本 | 时间>成本>质量 | |
1 | 1.061 2 | 1.035 6 |
2 | 1.083 8 | 1.057 2 |
3 | 1.051 8 | 1.067 9 |
4 | 0.974 1 | 0.996 8 |
5 | 1.014 7 | 1.092 4 |
6 | 1.042 7 | 1.039 2 |
结果表明,更换了用户需求后,最佳方案也有所变化.当用户要求质量>时间>成本时,最佳方案为方案2;当用户要求时间>成本>质量时,最佳方案为方案5.分析实验数据可知得到的评估结果均具有合理性,提出的方法能够有效地根据用户的个性化需求对燃料电池测试台价值做出评估.
4.3 算法性能分析
使用提出的IHS算法与遗传算法、粒子群算

(a) A模糊判断矩阵
(b) B模糊判断矩阵

(c) C模糊判断矩阵
(d) D模糊判断矩阵
图5 各环节CIF值迭代过程
Fig.5 The iterative process of CIF values in each process
上述结果表明,相比于其他三种方法,IHS算法的收敛速度最快,并且相同迭代次数下IHS算法的收敛精度最高.同时,遗传算法和粒子群算法在维度升高时,均出现不同程度的寻优能力下降问题,而提出的IHS算法可以对概率参数进行自适应修整,增强全局寻优能力,在不同的维度下均可以实现稳定收敛.相较于传统HS算法,IHS算法因其具有改进的解向量生成机制,在迭代初始阶段的收敛速度较快,具有更好的寻优能力.基于上述结果分析可知,IHS通过对概率参数进行自适应调整以及改进解向量的生成机制,拥有更好的收敛速度、寻优能力和求解稳定性,优化得到的模糊判断矩阵一致性更好,更符合用户的个性化需求.
5 结 论
针对个性化需求下FCTB价值评估方法匮乏的问题,从评估指标体系构建、评估指标权重分配、评估指标权重求解等多个方面进行研究,基于模糊层次分析法实现指标权重分配方法,将权重求解问题转变为约束优化问题,利用改进和声搜索算法实现问题求解.在考虑用户的个性化需求的条件下,模糊层次分析法受主观因素影响,通过构建模糊判断矩阵反映用户倾向信息.在FCTB的应用背景下,模糊层次分析法能够有效分配指标权重,满足用户个性化需求.
提出的改进和声搜索算法,通过优化解向量生成机制和自适应参数调整策略,提高传统和声搜索算法的求解效率和搜索能力.仿真实验表明,与传统的优化算法相比,改进和声搜索算法收敛性更好,且优化后的模糊判断矩阵一致性更优.
实验仿真及结果表明提出的方法可以针对不同的用户需求获取不同的评估结果,能为用户选取FCTB方案提供参考,弥补了FCTB价值评估领域的空缺,为后续的研究提供理论支持.
参考文献
李宁.燃料电池电堆测试台控制系统设计[D].沈阳:沈阳工业大学,2022. [百度学术]
LI N.Design of fuel cell stack test bench control system[D].Shenyang:Shenyang University of Technology,2022.(in Chinese) [百度学术]
刘海明. 氢燃料试验室建设方案规划难点分析[C]//2023中国汽车工程学会年会暨展览会.北京: 机械工业出版社, 2023: 5.DOI:10.26914/c.cnkihy.2023.070534. [百度学术]
LIU H M. Analysis of the difficulties in planning the construction program of a hydrogen fuel laboratory[C]//2023 Annual Conference and Exhibition of the Chinese Society of Automotive Engineering. Beijing: China Machine Press, 2023:5.DOI:10.26914/c.cnkihy.2023.070534.(in Chinese) [百度学术]
姚健,范伟军,郭斌,等.氢燃料电池性能检测系统设计[J].电源技术,2023,47(7):914-917. [百度学术]
YAO J,FAN W J,GUO B,et al.Design of hydrogen fuel cell performance test system[J].Chinese Journal of Power Sources,2023,47(7):914-917.(in Chinese) [百度学术]
GADDUCCI E,LAMBERTI T,RIVAROLO M,et al.Experimental campaign and assessment of a complete 240-kW proton exchange membrane fuel cell power system for maritime applications[J].International Journal of Hydrogen Energy,2022,47(53):22545-22558. [百度学术]
GADDUCCI E,LAMBERTI T,BELLOTTI D,et al. BoP incidence on a 240 kW PEMFC system in a ship-like environment,employing a dedicated fuel cell stack model[J].International Journal of Hydrogen Energy,2021,46(47):24305-24317. [百度学术]
ZHAO K X,DAI Y P,JI Y,et al.Decision-making model to portfolio selection using analytic hierarchy process (AHP) with expert knowledge[J].IEEE Access,2021,9:76875-76893. [百度学术]
ZHANG B W,LI C C,DONG Y C,et al.A comparative study between analytic hierarchy process and its fuzzy variants:a perspective based on two linguistic models[J]. IEEE Transactions on Fuzzy Systems,2021,29(11):3270-3279. [百度学术]
施端阳,林强,胡冰,等.综合评估方法研究综述[J].中国科技信息,2022(22):124-127. [百度学术]
SHI D Y,LIN Q,HU B,et al.A summary of research on comprehensive evaluation methods[J].China Science and Technology Information,2022(22):124-127.(in Chinese) [百度学术]
MATHEW M,CHAKRABORTTY R K,RYAN M J.Selection of an optimal maintenance strategy under uncertain conditions:an interval type-2 fuzzy AHP-TOPSIS method[J].IEEE Transactions on Engineering Management,2022,69(4):1121-1134. [百度学术]
KUMAR R,KHAN A I,ABUSHARK Y B,et al.An integrated approach of fuzzy logic,AHP and TOPSIS for estimating usable-security of web applications[J].IEEE Access,2020,8:50944-50957. [百度学术]
LUC M H,NGUYEN Q V,DO Q H,et al.Evaluation of an apartment selection model by integrating fuzzy AHP and fuzzy TOPSIS[J].International Journal of Fuzzy System Applications,2022,11(1):1-22. [百度学术]
蔡磊,李文锋,罗云.个性化定制车间生产-物流协同调度框架与算法研究[J].机械工程学报,2022,58(7):214-226. [百度学术]
CAI L,LI W F,LUO Y.Framework and algorithm of customized workshop production-logistics collaborative scheduling[J].Journal of Mechanical Engineering,2022,58(7):214-226.(in Chinese) [百度学术]
秦龙,陈志峰.基于工业云平台的个性化定制技术要求标准解读[J].信息技术与标准化,2023(4):69-71. [百度学术]
QIN L,CHEN Z F.Standard interpretation of technical requirements for the personalized customization based on industrial cloud platform[J].Information Technology & Standardization,2023(4):69-71.(in Chinese) [百度学术]
彭谱牙. 配电网网格化规划综合评价指标体系的构建与应用[D]. 南昌: 南昌大学, 2022. [百度学术]
PENG P Y. Construction and application of comprehensive evaluation index system of distribution network planning based on grid[D]. Nanchang: Nanchang University, 2022. (in Chinese) [百度学术]
刘江南,杜文轩.领域特色创新方法优选决策模型[J].湖南大学学报(自然科学版),2023,50(4):105-113. [百度学术]
LIU J N,DU W X.An optimal decision model for selection of innovation methods with domain characteristics[J].Journal of Hunan University (Natural Sciences),2023,50(4):105-113.(in Chinese) [百度学术]
ZHENG Y,LI J X,JIAO Y H.Distribution network planning and comprehensive investment evaluation based on Bayes-Entropy weight-Fuzzy analytic hierarchy process[C]//2021 IEEE International Conference on Power Electronics,Computer Applications (ICPECA).Shenyang: IEEE,2021:477-481. [百度学术]
ZHANG B W,PEDRYCZ W,FAYEK A R,et al.A differential evolution-based consistency improvement method in AHP with an optimal allocation of information granularity[J]. IEEE Transactions on Cybernetics,2022,52(7):6733-6744. [百度学术]
CONNETT B,O’HALLORAN B M,POLLMAN A G.Advancing the use of an analytical hierarchy process and improved random indexes for making prioritized decisions in systems[J].IEEE Transactions on Engineering Management,2022,69(6):2791-2805. [百度学术]
WANG Z J.A novel triangular fuzzy analytic hierarchy process[J].IEEE Transactions on Fuzzy Systems,2021,29(7):2032-2046. [百度学术]
HUANG J T,QIAN W B,VONG C M,et al.Multi-label feature selection via label enhancement and analytic hierarchy process[J].IEEE Transactions on Emerging Topics in Computational Intelligence,2023,7(5):1377-1393. [百度学术]
张耀庭,刘勇,沈杰,等.结构动力时程分析的地震动选择方法研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2020,47(7):29-39. [百度学术]
ZHANG Y T,LIU Y,SHEN J,et al.Research on ground motion selection method for time-history analysis of structure[J].Journal of Hunan University (Natural Sciences),2020,47(7):29-39.(in Chinese) [百度学术]
袁小芳,刘晋伟,陈秋伊,等.并行混沌与和声搜索的多目标混合优化算法[J].湖南大学学报(自然科学版),2018,45(4):96-103. [百度学术]
YUAN X F,LIU J W,CHEN Q Y,et al.A multi-objective hybrid optimization algorithm based on parallel chaos and harmony search[J].Journal of Hunan University (Natural Sciences),2018, 45(4):96-103.(in Chinese) [百度学术]
GUPTA S.Enhanced harmony search algorithm with non-linear control parameters for global optimization and engineering design problems[J].Engineering with Computers,2022,38(4):3539-3562. [百度学术]