汽车转向梯形机构的优化设计

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汽车转向梯形机构的优化设计
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作者:
                        林金木,李宜芳林金木,李宜芳

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本文提出设计汽车转向梯形的数学模型,模型中考虑了主销后倾角,车轮外倾角及主销内倾角在转向时的作用.计算结果表明,优化后的机构参数更为合理.

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林金木,李宜芳.汽车转向梯形机构的优化设计[J].湖南大学学报：自然科学版,1985,12(4):

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