王宝林,韩志玉,杨小龙
国家自然科学基金
WANG Bao-lin,HAN Zhi-yu,YANG Xiao-long
论述了内燃机缸内压缩形式随着燃烧室几何形状的不同而改变的观点,结合燃烧室主要几何尺寸参数采用数值计算方法对缸内压缩形式进行插值计算,改进已有k - ε湍流模型中体现压缩性的系数,从而修正了缸内k - ε湍流模型.进一步将修正后的模型应用于一内燃机缸内湍流数值计算中,得到的计算结果与标准k - ε模型计算结果以及实验结果进行了比较.结果表明:修正后的湍流k - ε模型模拟精确性有所提高,适用于计算内燃机缸内湍流运动.
王宝林,韩志玉,杨小龙.基于连续可变压缩系数的内燃机缸内湍流数值计算[J].湖南大学学报:自然科学版,2008,35(2):44~47