滕杰,李微,陈鼎,陈振华
湖南省国际合作重点项目
TENG Jie,LI Wei,CHEN Ding,CHEN Zhen-hua
为了研究摩擦过程中制动盘摩擦表面温升的情况,在1∶1惯性制动实验研究的基础上,基于制动过程中摩擦热流强度的变化,建立了制动时制动盘传热模型,推导出了制动盘摩擦表面温度的计算公式,并用此公式算出的结果与实测温度进行了对比.结果表明:其理论计算结果与实验结果能够很好地吻合.
滕杰,李微,陈鼎,陈振华.制动过程中Al-Si/SiCp复合材料制动盘表面温度的计算[J].湖南大学学报：自然科学版,2008,35(4):71~74
