冯国辉1,2,3,窦炳珺4,黄展军5,丁士龙4,侯世磊6,胡安峰1,2,徐长节1,2,3,7
(1. 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心,浙江 杭州 310058; 2. 浙江大学 平衡建筑研究中心,浙江 杭州 310028; 3. 华东交通大学 江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,江西 南昌 330013; 4. 浙江省大成建设集团有限公司,浙江 杭州 310012; 5. 南昌轨道交通集团有限公司,江西 南昌330013; 6. 中铁十四局集团第四工程有限公司,山东 济南 250002; 7. 江西省地下空间技术开发工程研究中心,江西 南昌 330013)FENG Guohui1,2,3,DOU Bingjun4,HUANG Zhanjun5,DING Shilong4,HOU Shilei6,HU Anfeng1,2,XU Changjie1,2,3,7
(1. Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310058,China; 2. Center for Balance Architecture,Zhejiang University,Hangzhou 310028,China; 3. Jiangxi Key Laboratory of Infrastructure Safety Control in Geotechnical Engineering, East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China;4. Zhejiang Dacheng Construction Group Co,Ltd,Hangzhou 310012,China; 5. Nanchang Rail Transit Group Co,Ltd,Nanchang 330013,China; 6. China Railway 14th Bureau Group 4th Engineering Co,Ltd,Jinan 250002,China; 7. Engineering Research & Development Centre for Underground Technology of Jiangxi Province,Nanchang 330013,China)冯国辉,窦炳珺,黄展军,丁士龙,侯世磊,胡安峰,徐长节.盾构开挖引起邻近桩基水平位移的简化计算方法[J].湖南大学学报:自然科学版,2022,49(9):136~144
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