摘要
为分析堆载作用下被动桩受力变形的时间效应,首先引入分数阶Merchant模型描述土体的蠕变特性,然后根据对应性原理和Laplace变换推导Boussinesq黏弹性解,计算堆载引发水平附加应力,并通过Terzaghi土拱模型将附加应力传递到桩上,得到堆载作用在桩上的被动荷载.其次,将桩简化为黏弹性Pasternak地基上的欧拉梁,建立桩身挠曲微分方程,并采用有限差分法及Laplace逆变换求解,随后通过与已有试验结果的对比分析,验证了本文方法的可行性.最后,对分数阶Merchant模型参数(虎克体的弹性模量Eh、Kelvin体的弹性模量Ek及黏滞系数η、分数阶阶次α)、堆载-桩身水平距离以及堆载荷载对桩身水平位移的影响进行了分析,分析结果表明:Eh越大,桩身初始水平位移越小;Ek越大,桩身水平位移随时间的增量越小;η越大,桩身到达最终变形量的时间越长;α越大,Kelvin体的黏滞性越大;堆载-桩身水平距离越小、堆载荷载越大,桩身水平位移越大;且随时间的增加,桩身水平位移对Eh的敏感度降低,对堆载-桩身水平距离和堆载荷载的敏感度会增大.
关键词
当修建的公路工程临近房屋建筑、桥梁等建(构)筑物时,公路路堤将对建筑物桩基产生堆载效应,即:路堤堆载引起土体侧移,对临近桩基产生水平附加应力,以致桩基被动受荷,甚至可能偏位,严重时引发工程事
目前,堆载作用下被动桩受力变形研究已取得了不少成
然而,上述软土蠕变特性的考虑大多基于整数阶微分,由于整数阶微分算子的局限,约束了土体应力或应变随时间变化的路
另外,对于被动受荷排桩,因桩、土刚度差异,堆载产生的水平向附加应力引起桩和桩间土的水平向相对位移,进而在桩土之间产生水平向剪应力迁移现象,即通过土拱效应将水平附加应力传至桩身.因此,堆载作用下被动桩尚需考虑土拱效应影响.对此,Ito
因此,为解决临近堆载作用下既有桩基长期变形问题,本文引入分数阶Merchant模型以及Terzaghi土拱模型分别描述土的蠕变特性和桩前土拱效应,并结合有限差分法,考虑土体的成层性,对考虑蠕变效应的堆载作用下被动排桩受力变形进行研究.
1 堆载下桩-土相互作用模型

图1 整体计算模型
Fig.1 Whole calculation model
(a)俯视图 (b)剖面图
将桩体视作竖直放置的欧拉-伯努利梁,桩后土体视作黏弹性Pasternak地基,堆载在桩上作用被动荷载pp(z,t)并使其发生水平位移,挤压桩后土体,桩后土体随之产生水平地基反力q(z,t).对如
(1) |
式中:M(z)、Q(z)分别为桩身弯矩和剪力.

图2 桩身微段受力分析
Fig.2 Force analysis of pile element
由于蠕变特性的存在,土体在受力变形过程中,应力-应变关系会随时间不断变化,导致桩身被动荷载pp(z,t)与桩后水平地基反力q(z,t)均随时间变化.为模拟pp(z,t)以及q(z,t)随时间的变化,本文引入分数阶Merchant模型,将传统整数阶微分模型的Newton黏壶替换为分数阶元件Abel黏壶(
(2) |

图3 黏弹性模型示意图
Fig.3 Viscoelastic model schematic diagram
(a)传统型Merchant模型 (b)分数阶Merchant模型
式中:Eh、Ek和η分别为虎克体的弹性模量、Kelvin体的弹性模量和黏滞系数;α为分数阶阶次;t为时间;Eα()为Mittag-Leffler函数,表达式如下:
(3) |
此处分数阶导数采用目前应用较广的Caputo型分数阶导
(4) |
式中:Г(x)为Gamma函
(5) |
由
(6) |
2 桩身被动荷载时域解
2.1 基于分数阶Merchant模型的Boussinesq时域解
对于堆载作用下水平附加应力的确定,目前最常用方法为Boussinesq弹性理论解,在弹性半无限体表面上作用一竖向集中荷载F,半无限体内任一点处引起的水平附加应力为:
(7) |
式中:为地基土的泊松比;F为作用在坐标原点处的竖向集中荷载;R为原点至点M的距离,R= (
当考虑土体蠕变特性时,认为土体的弹性模量Es与泊松比会随时间变化,采用张治国
(8) |
式中:λ=E
对于黏弹性地基,需引入赫维赛德函数单位阶跃函数H(t),并设竖向荷载F(t)=FH(t),对F(t)进行Laplace变换可得:
(9) |
将
(10) |
其中,
(11) |
对
(12) |
式中:M1为T1的Laplace逆变换.
建立如

图4 水平附加荷载计算示意图
Fig.4 Horizontal additional load calculation diagram
(13) |
其中,
(14) |
2.2 考虑土拱效应的桩身被动荷载计算
当排桩周围存在大面积堆载时,堆载将产生水平附加应力并引起土体侧移,而土体的侧移又受到桩体的遮拦,在桩前产生土拱效应,通过水平向剪应力迁移,将土体所受到的荷载转移到桩上.本文采用Terzaghi土拱模型分析桩前土拱效应并计算桩身上的拱荷载pp(
(15) |
式中:x为距土拱拱顶的距离;c、φ分别为土的黏聚力和内摩擦角;Ke=ta

图5 水平应力传递示意图
Fig.5 Horizontal stress transfer diagram
规范或文献 | 参考值 |
---|---|
英国标 | 0.7 |
Terzagh | 2.0 |
Carlso | 1.87 |
Jenck | 1.5 |
Chen | 1.4~1.5 |
Rui | 1.75 |
从桩柱中取微段dx进行分析,根据水平力的平衡可得:
(16) |
将
(17) |
可得作用在桩身上的拱荷载pp:
(18) |
3 桩身水平变形时域解
3.1 桩后地基反力计算
桩后土体因被动桩受荷挠曲变形产生的水平地基反力采用如
地基反力q(z,t)与对应的位移w(z,t)的关系为:
(19) |
式中:ks(z,t)为地基的反力模量,kN/
本文考虑地基土埋深影响和土体蠕变特性对 ks(z,t)的影
(20) |
式中:Es、分别为地基土的弹性模量和泊松比;z为地基土埋深.
Gs采取Tanahash
(21) |
式中:Es(t)、(t)分别为时域内分数阶Merchant模型的弹性模量和泊松比;ht为地基土的剪切层厚度,ht=11
3.2 桩身挠曲微分方程的建立
将桩视为欧拉-伯努利梁,桩身弯矩和剪力为:
(22) |
式中:EI代表梁的弯曲刚度.
将
(23) |
对
(24) |
(25) |
式中:w(z,s)、pp(z,s)分别为w(z,t)、pp(z,t)的Laplace变换;ks(z,s)、Gs(z,s)分别为ks(z,t)、Gs(z,t)的Laplace变换.
3.3 桩身挠曲微分方程的求解

图6 桩身离散化模型
Fig.6 Discrete model of pile
边界条件如下:
(26) |
(27) |
根据有限差分公式,
(28) |
式中:pp,i表示i节点处的桩侧附加应力,i=0,1,…,n-1,n.
将
其中,
,,, |
解得w(z,s)后,进行Lalpace逆变换可得时域内桩基水平位移w(z,t):
(29) |
其他边界条件也可按相同方法得到,限于篇幅,未罗列.
4 算例分析
在宁波货运北站所处的软土地区,由于堆载作用,修建在该处的部分铁路桩基发生水平偏移.李双龙
4.1 蠕变模型验证
为对该地区软土蠕变特性进行理论描述,经初步对比,选取具有理论依据且各个参数具有明确物理意义的经典元件模型和分数阶蠕变模型进行拟合,这两类模型均为不同基本元件按串、并联的方式组合而成,通常,组合的元件越多,对土体蠕变的模拟效果越好,但也会增加待定参数的数量,为使用较少的元件达到较好的预测效果,重点分析Merchant模型、Burgers模型和分数阶Merchant模型.

图7 不同蠕变模型预测结果
Fig.7 Prediction results of different creep models
为定量分析不同蠕变模型对该地区软土蠕变特性的表征能力,
模型 | 不同荷载(kPa)对应的 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
25 | 50 | 75 | 100 | 200 | 300 | 400 | |
Merchant | 0.972 | 0.968 | 0.966 | 0.886 | 0.893 | 0.889 | 0.859 |
Burgers | 0.976 | 0.968 | 0.969 | 0.933 | 0.955 | 0.958 | 0.951 |
分数阶Merchant | 0.995 | 0.992 | 0.988 | 0.964 | 0.961 | 0.976 | 0.982 |
由
4.2 桩土相互作用模型验证
为验证本文桩土相互作用模型的有效性,对李双龙

图8 试验布置图
Fig.8 Layout diagram of test
竺明
土层 | Eh/ kPa | Ek/ kPa | ηk/ (kPa·d) | α | K/kPa |
---|---|---|---|---|---|
淤泥层 | 2 090 | 576 | 15.97 | 0.437 | 10 833 |
淤泥质-粉质黏土层 | 7 444 | 859 | 353.26 | 0.241 | 44 441 |

图9 本文解与数值解计算结果对比
Fig.9 Comparison of the calculated results between the presented solution and the numerical solution
由
5 分数阶Merchant模型参数分析
本节在4.2节的基础上,对比分析分数阶Merchant模型中各个元件参数对被动桩长期受力变形的影响,计算分析时基本工况如下:堆载宽度B=10 m,堆载长度M=25 m,堆载到桩的距离a=10 m,堆载大小Q=70 kPa,邻近三桩的桩中心距为3 m,桩入土深度为45 m,桩径为1 m,桩弹性模量为33.6×1
5.1 虎克体弹性模量的影响分析
在基本工况其他参数不变的情况下,取土层参数Ek=600 kPa,ηk=16 kPa·d,α=0.4,K=10 000 kPa,Eh分别为1 000 kPa、2 000 kPa、4 000 kPa和8 000 kPa探究其对堆载下桩身水平位移的影响,t=0和t=100时Eh对桩身水平位移的影响如

图10 Eh对桩身水平位移的影响
Fig.10 Influence of Eh on pile horizontal displacement
(a)t=0 (b)t=100
5.2 Kelvin体弹性模量的影响分析
在基本工况其他参数不变的情况下,取土层参数Eh=2 000 kPa,ηk=16 kPa·d,α=0.4,K=10 000 kPa,Ek分别为300 kPa、600 kPa、1 200 kPa和2 400 kPa探究其对堆载下桩身水平位移的影响,t=0和t=100时Ek对桩身水平位移的影响如

图11 Ek对桩身水平位移的影响
Fig.11 Influence of Ek on pile horizontal displacement
(a)t=0 (b)t=100
5.3 Kelvin体黏滞系数的影响分析
在基本工况其他参数不变的情况下,取土层参数Eh=2 000 kPa,Ek=600 kPa,α=0.4,K=10 000 kPa,ηk分别为8 kPa·d、16 kPa·d、32 kPa·d和64 kPa·d,得到桩顶位移随时间的变化如

(a)

(b)
图12 ηk对桩顶水平位移的影响
Fig.12 Influence of ηk on horizontal displacement at the pile top
5.4 分数阶阶次的影响分析
在基本工况其他参数不变的情况下,取α分别为0.2、0.4、0.6、0.8和1.0,土层其他参数Eh=2 000 kPa,Ek=600 kPa,ηk=16 kPa·d,K=10 000 kPa,得到桩顶水平位移随时间的变化见

(a)

(b)
图13 α对桩顶水平位移的影响
Fig.13 Influence of α on horizontal displacement at the pile top
6 堆载参数分析
本节在4.2节的基础上,对堆载到桩身距离以及堆载大小对被动桩长期受力变形的影响进行分析,计算分析时土层参数如下:Eh=2 000 kPa,Ek= 600 kPa,ηk=16 kPa·d,α=0.4,K=10 000 kPa,其余参数同第5节基本工况.
6.1 堆载到桩身距离的影响分析
在基本工况其他参数不变的情况下,取堆载到桩身距离a分别为5 m、10 m、15 m、20 m,t=0和t=100时a对桩身水平位移的影响如

图14 a对桩身水平位移的影响
Fig.14 Influence of a on pile horizontal displacement
(a)t=0 (b)t=100
6.2 堆载荷载的影响分析
在基本工况其他参数不变的情况下,取堆载荷载Q分别为50 kPa、100 kPa、150 kPa、200 kPa,t=0和t=100时Q对桩身水平位移的影响如

图15 Q对桩身水平位移的影响
Fig.15 Influence of Q on pile horizontal displacement
(a)t=0 (b)t=100
7 结 论
本文引入分数阶Merchant模型,结合Terzaghi土拱模型以及有限差分法,获得了考虑蠕变影响的堆载引起的邻近桩基水平位移时域解,并对分数阶Merchant模型以及堆载的各个参数影响进行了分析,得到以下结论:
1)分数阶Merchant模型中,Eh主要控制土的初始变形能力,Eh越大,桩身初始水平位移越小;Ek主要控制土的延时变形能力,Ek越大,桩身水平位移随时间的增量越小;ηk主要控制土体的延时变形速率,ηk越大,桩身到达最终变形量的时间越长;分数阶阶次α通过控制Abel黏壶黏弹性,进而控制整个Kelvin体的黏弹性.
2)堆载与邻近桩基的距离和堆载荷载均对桩身的水平位移有较大影响,堆载与邻近桩基的距离越近,桩身水平位移增长量越大;随着堆载荷载的增大,桩身水平位移稳定增加.
3)随时间的增加,桩身水平位移对Eh的敏感度会降低,但对堆载与邻近桩基距离和堆载荷载的敏感度会增大.
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