摘要:分别对渡槽模型的桩及槽墩两部分进行了模态实测.为了能把两个部分的实测结果合成一个整体，并且能在实测中最大限度地减少对桩中已安装传感器的破坏，利用模型的对称性以组合系统的频响特性、结构的位移协调条件，推导出简单易行振型合成方法，实现了对桩模态与槽墩模态的组合.实测组合结果与有限元计算结果基本吻合，从而验证了该方法在实际工程中的可行性.

摘要:根据参数化组合算子方法建立了水质评价模型，应用粒子群优化算法确定模型中的参数，并将该模型分别应用于富营养化海水、地下水与地表水的水质评价.案例分析结果表明，基于粒子群算法的参数化组合算子水质评价模型对各类水体的水质评价结果与传统方法基本一致，具有方法简单、计算量小和适用于非线性水质评价问题的特点.

摘要:使用phreeqc软件计算黄浦江水的碳酸钙沉淀势 (Calcium Carbonate Precipitation Potential，CCPP)，首次分析了地表水CCPP的理论计算值与实验值的差异原因，并作黄浦江水pH与CCPP的统计关联分析.结果表明：免费开源的phreeqc程序计算CCPP的精度同商业软件不相上下.CCPP计算值与实验值存在较大差距，主要原因在于计算时水质参数偏少.统计分析表明，黄浦江水的pH与CCPP值有一定关联，控制计算CCPP值为6~10 mg/L时，实际水体CCPP值约为0~4 mg/L，基本满足水质稳定要求.

摘要:基于Mononobe -Okabe理论的基本假设，通过对滑动土体中水平薄层单元的分析，建立了墙体平动(T)模式、墙体绕基础转动(RB)模式和墙体绕墙顶转动(RT)模式下的主动土压力的一阶微分方程式，给出了土压力强度、土压力合力、土压力作用点的理论计算公式，并将该理论计算公式与Mononobe -Okabe理论结果进行了比较.结果表明：土压力强度分布呈非线性分布，合力作用点到墙底的距离依(RB)模式、 (T)模式和 (RT)模式次序增大.当地面荷载 q 0=0 时，各种墙体变位模式下的动土压力合力与Mononobe -Okabe理论相同.

摘要:对径向谐和激励下圆形隧道的动力稳定性进行了研究，从动荷载下衬砌结构的振动方程出发，得到了隧道衬砌动力失稳临界频率计算公式，对可能影响隧道衬砌动力稳定性的因素进行了参数分析，探讨了系统参数，如地基土的性质、衬砌径厚比、外激励的性质以及系统的阻尼对衬砌动力稳定性的影响，计算结果表明：隧道周围土体的性质以及系统阻尼对衬砌的动力稳定性影响不大；相反，衬砌的厚度和外激励特性对衬砌的动力不稳定区域影响较大

摘要:针对金属薄板冲压成形过程中成形力在板料与模具之间传递的关系，提出一种不同类型网格之间的载荷映射计算方法.该方法通过映射单元的精确定位,在板料壳单元与模具实体的四面体单元之间建立了一种对应关系，构建板料单元节点上的成形力与模具网格之间载荷映射的关系模型，从而得到模具表面精确的载荷分布.实例研究将该方法应用于模具结构的优化中，在精确计算模具各部分所受载荷的基础上进行结构优化，得到了满足强度要求的优化结构模型，实现了模具的轻量化.实例计算与应用表明该方法是正确有 效的.

摘要:针对兆瓦级风电偏航减速机的运行工况，采用Pro/E对新型风电偏航减速机进行了虚拟装配，利用Pro/E与ANSYS之间的接口技术建立了新型风电偏航减速机行星齿轮接触模型，模拟行星齿轮运转过程中的接触应力变化.结果表明：行星齿轮初始啮合最大接触应力为395 MPa，啮合过程最大应力为460 MPa，但仍小于行星齿轮材料的屈服极限.通过对兆瓦级风电偏航驱动减速机行星齿轮疲劳载荷和42CrMo材料的 S -N 曲线分析，结果显示齿轮轮齿的疲劳寿命为125 800次，累计疲劳系数为0.725 01，能满足兆瓦级风电偏航减速机行星齿轮设计与运行要求.

摘要:在汽车侧面碰撞中，约束系统对降低乘员的伤害起到非常重要的作用.本文采用MADYMO仿真分析软件，建立某车型侧面碰撞的约束系统仿真模型；考虑了髋部推动块的压溃力、气囊起爆时间、气体质量流量和气袋排气孔面积对乘员损伤的影响，建立了乘员损伤指标的响应面模型；基于蒙特卡罗随机模拟，进行了侧面碰撞乘员约束系统的可靠性优化.结果表明，优化后的约束系统设计方案满足可靠性目标要求.

摘要:针对无级变速车辆在急加速工况下出现的动力疲软问题，提出了瞬态工况下基于有效功率的通用补偿控制方法.以变速器输入功率作为控制目标，克服了现有控制方法依赖于车辆及路况信息的缺陷，通过分层次量化补偿功率，将控制方法划分为功率维持、零功率、增加后备功率和综合模式等4种控制模式，为灵活设定过渡曲线和优化瞬态工况性能提供量化依据.仿真和试验结果表明：该控制方法能够实现所要求的补偿效果，克服急加速过程中的动力疲软.

摘要:装备制造企业绿色度评估的测评指标建立与权重分配是评估的关键问题，基于已经设计出的装备制造业绿色度评估指标体系和综合评价数学模型，研发了评估系统维护和权重录入计算系统软件，设计了定性与定量相结合的权重模糊录入与计算方法，供决策者们实时调整测评指标数目、修改指标名称、调整权重级差，能够适应不同类型企业的要求.设计了评估技术流程，为绿色度评估工作提供了思路.建立了与权重样本特点相符的回归策略及回归算法，并探讨了权重分配策略结果表明：在权重录入工具中预设参照值，可使调查样本更趋于正态分布，权重期望值更趋于合理.

摘要:传统的镁合金板材加工技术存在生产效率低、成本偏高和成形性能不够理想等局限.本论文采用高应变速率轧制对AZ31镁合金进行轧制，对比研究了两种预处理方法对板材组织性能的影响.结果表明，高应变速率轧制是获得具有细小晶粒组织和良好综合力学性能的镁合金板材的有效手段.经过预变形+均匀化的预处理，高应变速率轧制板材的组织均匀性得到很大的提高，终轧板材内分布着极均匀的细小晶粒组织，其平均晶粒尺寸为2.3 μm.由于组织均匀性的提高，板材塑性得到进一步提高，其室温伸长率可达28%.

摘要:采用电子束蒸发技术及其辅助工艺制备了TiO 2 薄膜，利用X射线衍射（XRD）、X射线光电子能谱（XPS）和原子力显微镜（AFM）对薄膜的组织结构进行了表征，采用紫外可见分光光度计研究了TiO 2 薄膜的折射率变化.结果表明：传统电子束蒸发镀制的TiO 2 薄膜的折射率低于块体值，通过调节氧气压、沉积速率和衬底温度可在1.97～2.22范围内调控其折射率；采用离子束辅助轰击可使薄膜致密化，获得折射率在2.06～2.42范围内变化的TiO 2 薄膜；利用斜角入射沉积可控制薄膜生长角度与孔隙率，实现折射率在 1.71 ～2.18范围内的调控.

摘要:通过DSC -TG综合热分析、X衍射分析、线膨胀测试仪、扫描电镜等测试方法研究了ZnO/Na 2 O(mol)（ Z 值）对Li 2 O -K 2 O -SiO 2 -Al 2 O 3 -B 2 O 3 系陶瓷结合剂及立方氮化硼砂轮性能的影响，结果发现：ZnO能够抑制α -石英晶相析出，诱导析出低膨胀晶体Li 2 OAl 2 O 3 7.5SiO 2 ，并随着 Z 值的增加，α -石英减少，Li 2 OAl 2 O 3 7.5SiO 2 晶体逐渐增多， Li 2 OAl 2 O 3 7.5SiO 2 晶型结构趋于完整，晶粒尺寸减小，结构更加致密；当砂轮配方一定时，砂轮的体积密度、抗弯曲强度、洛氏硬度均随着 Z 值的增加而增大，气孔率减小，磨削（干磨）铸铁（QT400）时磨耗比先增加后减小；当 Z =0.75时，结合剂的膨胀系数为6.902 9×10 -6 K - 1 ，耐火度为805 ℃，砂轮的烧结温度为845 ℃，抗弯曲强度为73.97 MPa，气孔率为15.65%，磨耗比最大为156.42%.

摘要:采用Symbolm0.5 V的沉积电位在碳纤维基底上沉积出尺寸可控的含镍8.5% Pd -Ni合金纳米粒子，可用于传感氢气.钯镍合金纳米粒子的尺寸对传感器的性能有影响，180 nm的钯镍合金纳米粒子的氢敏感性能好，在0~6%的氢环境中，其响应电流随浓度的增大而增加，在氢气体积分数为6%的氢气中，灵敏度可达38.35%.

摘要:利用摇瓶确定的优化培养基配方和产酶条件，在30 L罐中研究了里氏木霉HC -415菌利用稻草液体发酵产纤维素酶发酵液pH值、纤维素酶活性等随时间变化的动态规律，研究了发酵液纤维素酶的提取及得率等.所得未脱盐冻干纤维素酶粉CMC酶活性平均为355.0 IU/g， FPA平均为44.3 IU/g.相对发酵液得率平均为16.00 g/L.酶粉对发酵液CMC酶活性平均得率为77.16%， FPA酶活性平均得率为58.10%.

摘要:针对集合论的全网络比较方法仅考虑节点本身的特性这一缺陷，提出了一种新的代谢网络比较方法，能同时考虑到节点在网络拓扑结构属性方面的差异.该方法综合了7种代谢网络拓扑中心性，应用主成分分析方法选取主成分，设计了主成分分量的序列化方法，运用小波变换来研究代谢网络结构特征曲线，建立模糊函数比较不同物种的代谢网络.该方法能定量地分析代谢网络拓扑结构的相似度.通过对相似度数据分析，揭示了代谢网络的物种特异性；发现了同一进化阶段物种的代谢网络相似度远高于不同进化阶段物种之间的相似度，为代谢网络进化研究提供了数学基础.

摘要:研究不完备市场中最大化期望消费效用准则下的最优消费/投资决策及期权定价问题.在标的资产价格服从几何均值回复变化的假设下，利用随机动态规划理论及消费效用无差别定价原理得到了最优消费/投资策略以及标的资产不可交易的欧式期权价格所满足的偏微分方程.给出了数值算例，结果表明投资者的风险厌恶态度会降低期权的效用价格，而标的资产的均值回复特性使得期权价格随时间的变化规律受控于标的资产均衡价格水平，分情况可表现出单调递增和单调递减的2种不同变化趋势.