摘要:建立钢框架连续倒塌单自由度(SDOF)分析模型，研究钢柱破坏时间及其残余承载力对钢框架连续倒塌的影响规律，发现钢柱破坏时间越长、残余承载力越大，结构位移响应越小.以SDOF模型响应的理论解为基础，得出在钢框架倒塌计算中是否考虑钢柱破坏时间的界限标准：当钢柱破坏时间与连续倒塌的SDOF模型周期比τ<0.2时，可忽略破坏时间的影响；当τ>3.0时，可采用静力方法计算结构响应；当0.2<τ<3.0时，需考虑破坏时间对结构连续倒塌的影响.通过对钢柱等效SDOF模型的理论分析，当其抗力模型分别为理想弹塑性和刚塑性条件时，求得柱子破坏时间的近似计算方法，并以爆炸作用后柱子变形为初始状态，结合数值方法给出钢柱残余承载力计算过程.通过对钢柱的破坏时间和残余承载力对结构倒塌影响的算例分析，表明钢柱的破坏时间(越长)和残余承载力(越大)对结构抗倒塌起有利作用，在结构抗倒塌计算时不可忽略.

摘要:首先根据钢筋混凝土柱的拟静力试验结果，探讨王东升的修正Park-Ang模型的适用性；然后基于构件层次的结构损伤指标为地震需求参数，对钢筋混凝土框架结构进行了基于IDA的易损性分析，并结合基于最大层间位移角的分析结果，探讨了结构基于损伤的抗震性能评估方法的可行性.结果表明：王东升提出的修正Park-Ang模型考虑了加载路径的影响，能较准确地反映首次超越破坏后累积损伤的发展过程，且总体上判别试件损伤状态的准确性相对较高；基于损伤的IDA能较好地反映整体结构及局部的损伤发展过程、结构的失效破坏机制，能准确地判别结构的薄弱环节，但结构损伤指标会产生超出1.0的情况，不能很好地体现损伤指标原始定义的基本含义；相较结构基于最大层间位移角的抗震性能评估结果，基于结构损伤的抗震性能评估方法综合考虑了结构的响应与自身的能力，更全面地评估了结构的性能水准，能预测结构在不同地震强度下各性能状态的失效概率.

摘要:基于不同构造形式框支网格式轻质墙板低周反复荷载试验，通过不同损伤性能评估模型的比较，提出适合该类结构的损伤模型.采用OpenSees准确模拟结构的力学性能，得出相应力学参数，验证损伤模型的合理性.给出与框支网格式轻质墙板结构各累积损伤阶段对应的损伤指数取值范围.基于试验，分阶段对结构累积损伤性能进行描述，并采用ANSYS模拟累积损伤发展阶段,提出框支网格式轻质墙板结构后期修复建议.

摘要:在大体积混凝土坝初次蓄水时，温度较低的库水必然会对坝体温度场产生较明显的影响，从而影响坝体的变形，甚至产生温度裂缝.为分析大体积混凝土初次蓄水的温度应力，本文将混凝土类多孔介质视为连续介质，综合运用水力学、热学和固体力学等基本理论，根据动量守恒、质量守恒和能量守恒方程建立了以位移、孔隙水压力、孔隙气压力、温度和孔隙率为未知量的多场耦合数学模型，在此基础上编制了有限元计算程序，并对大体积碾压混凝土块的渗流场、温度场和应力场进行了耦合分析，结果表明，考虑耦合后块体温降幅度及温度大主应力均较不考虑耦合条件下大.

摘要:针对国内现有隔震装置在竖向隔震的空白，以基础隔震原理为依据，在钢筋沥青复合隔震层的基础上，提出并开发了一种新型三维隔震装置——三维复合隔震墩，在减轻水平地震的同时也能有效地进行竖向隔震，并介绍了其构成及工作原理.用刚体质量块作为上部结构，对三维复合隔震墩进行振动台模拟试验.结果表明，该三维复合隔震装置竖向及水平向隔震效果均显著，还具有造价低廉、构造简单等特点，十分适用于我国村镇地区.

摘要:针对正交异性钢板-超薄超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete, UHPC)(厚度为35 mmUHPC板+20 mm磨耗层)组合桥面板中，UHPC层过薄而无法采用常规抗剪连接件形式的问题，提出一种新型钢筋网局部焊接抗剪连接件.通过推出试验测得了焊接抗剪件的荷载-滑移关系曲线和抗剪承载力，以某长江大桥为背景，对焊接抗剪件的布置方式进行了研究.试验结果表明：焊接抗剪件的推出试验破坏过程属于脆性破坏，破坏前界面相对滑移较小，焊缝长度为50 mm的焊接抗剪件极限抗剪承载力为119 kN.与栓钉相比，相同荷载比值下采用焊接抗剪件的界面相对滑移小，焊接抗剪件的抗剪刚度大于栓钉.计算结果表明：钢-超薄UHPC组合桥面板在布置抗剪件时，需关注UHPC层底部受力.加大抗剪连接件布置密度可减小UHPC层底部横、纵桥向拉应力，降幅可达36.3%.

摘要:基于欧拉流固两相流理论并考虑悬移质效应进行桥墩动床冲刷精细化分析.针对动床冲刷与清水冲刷的主要区别，采用不平衡输沙法建立床面变形方程，考虑悬移质与推移质质量交换从而间接影响床面变形.通过对计算流体力学(CFD)软件ANSYS Fluent二次开发，利用床底切应力以及底面网格泥沙浓度分别计算推移质输沙率以及悬移质与推移质的交换通量，由此得到床底网格瞬时变化值，从而实现边界网格的动态更新，以此进行桥墩周围河床动床冲刷过程的动态模拟.通过将数值计算结果与经典理论分析及部分试验结果进行对比，在悬移质分布、局部冲刷深度以及冲刷坑形态等方面充分验证所提出动床冲刷计算方法的合理性与准确性.最后通过参数分析证明了悬移质浓度会明显影响动床冲刷的深度与形态，得出了选择动床冲刷模型并采用流固两相流进行桥墩冲刷精细化分析具有显著必要性的结论.

摘要:为研究布置单向预应力的混凝土索塔锚固区的传力机理，明确该类新型索塔锚固区的实际受力状况，以广中江高速公路西江水道桥为工程背景，进行了索塔节段足尺模型试验和有限元数值分析，试验中特制了与实桥一致的平行钢丝索短索，并设计了斜向加载反力梁，以模拟斜拉索的大吨位斜向荷载；试验过程中观测结构的应力、变形以及裂缝发展.研究结果表明：理论分析与试验结果吻合较好，结构在1.2倍设计荷载下仍处在弹性受力状态，主要受力部位未发现裂缝；推算抗裂安全系数为2.04，布置在顺桥向塔壁的单向预应力能够提供足够的压应力储备.

摘要:基于台风“菲特”影响下温州某低矮房屋的环境风场实测数据及该建筑物屋盖上的风压实测数据，对于风场特性和屋盖风压特性参数进行了计算分析.分析结果表明：随着平均时距的减小，平均风速最大值增大；湍流度随着平均风速的增大呈逐渐减小的趋势；建筑物屋面及屋面屋脊边缘处的平均风压均为较大的负压且脉动较大；根据风速和风压的变化趋势可以看出，风场风速与建筑物屋盖上风压呈现明显的相关性，进而在不同的时距条件下对风场风速与屋盖风压的相关性进行了分析，发现取5 min为基本时距时风速与风压的相关性系数值较高，说明在确定结构的风荷载时取基本时距为5 min更为合理.

摘要:为研究不同气动措施对特大型冷却塔结构风致强度及稳定性能的影响，以内陆某核电特大型冷却塔为例，对无气动措施和增设3种气动措施冷却塔进行刚体测压风洞试验.基于试验结果对比分析了不同气动措施下冷却塔表面平均和脉动风压特性，然后采用有限元方法进行不同气动措施下特大型冷却塔的动力特性、风致响应、局部和整体稳定性能研究，最终提炼出不同气动措施对特大型冷却塔结构抗风性能的影响规律.

摘要:为了研究侧压竹集成材弦向偏压的力学性能，考虑偏心距的变化，设计18个长细比为36、截面为77 mm×77 mm、弦向偏压的竹集成材柱试件，进行试验研究与分析.结果表明：弦向偏压竹集成材柱的竹片接长部位或竹节部位为受拉区域的薄弱部位，其位置决定了偏压柱的破坏形式.随着偏心率的增大，C面的纵向和横向极限应变绝对值呈上升趋势，而A面及两侧面B面和D面的纵向和横向极限应变绝对值呈下降趋势.对于纵向极限应变，偏心距较小试件的试验结果离散性较大；对于横向极限应变，所有试件试验结果的离散性均较大.偏心距较小时，试件的极限承载力下降较快且离散性较大；偏心距较大时，极限承载力下降较慢.弦向偏压柱试件跨中截面平均应变基本上呈现线性分布，符合平截面假定.给出了弦向偏压竹集成材柱承载力计算公式，公式计算结果与试验结果吻合良好.

摘要:针对超高层建筑在传统模拟过程中未考虑施工过程和时变荷载效应的问题，本文以在建的中国第一高楼——深圳平安金融中心为工程背景，用Midas/Gen软件将结构分成了25个施工阶段进行了施工全过程模拟.研究了考虑收缩徐变作用下核心筒和巨柱的竖向累积变形规律及其变形差异.模拟结果表明，超高层建筑中混凝土收缩徐变引起的变形约占总变形的一半，其影响不能忽略；同时研究了结构的带状桁架、伸臂桁架、巨型斜撑和V型支撑等关键部位随施工阶段的应力变化规律.结果显示结构不同位置的杆件受力情况不同，桁架层的弦杆应力随施工阶段变化较小而腹杆应力随施工阶段变化较大，结构设计中可针对不同受力的构件设计不同截面.结构竣工后杆件所受应力均小于材料强度设计值.

摘要:动态网络最短路径射线追踪算法中的向后追踪方法能够解决线性走时插值算法(LTI)向后追踪过程不稳定的问题，但是其计算效率较低.综合利用节点次级源的位置信息以及波的传播规律，提出了改进方法，排除了动态网络最短路径射线追踪算法向后追踪过程中存在的大量冗余计算.数值算例表明，改进的向后追踪方法具有较高的计算效率，是动态网络最短路径射线追踪算法中向后追踪方法的几倍至几十倍；若将改进后的向后追踪方法应用于动态网络最短路径射线追踪改进算法，则该算法的计算效率将提高一倍左右.

摘要:提出了一种边坡稳定可靠度分析的新型四阶矩计算方法.该方法将均匀设计法、径向基神经网络技术和最大熵原理相结合对边坡进行可靠性分析.采用均匀设计法确定粘聚力和内摩擦角的网络训练样本空间，并采用基于有限元的强度折减法计算样本空间中样本所对应的边坡安全系数.利用这些样本及对应的安全系数训练径向基神经网络.利用训练好的神经网络获得满足统计数量要求的边坡安全系数，并计算边坡安全系数前四阶矩.利用最大熵原理得到边坡安全系数的概率密度函数近似表达式、边坡失效概率以及相应的可靠指标.该方法的计算结果与蒙特卡罗法的计算结果对比表明该方法具有较高的精度.

摘要:针对竖向荷载作用下靠近桩顶一定深度的范围内，桩体不仅会发生竖向压缩变形且会发生侧向鼓胀变形特性，基于荷载传递法，导出了竖向荷载作用下散体材料桩复合地基中的某根单桩的桩身压缩量计算公式，进而得到新的散体材料桩复合地基沉降计算公式.分析时，视散体材料桩为弹性均质体，根据广义胡克定律得到其应力应变关系；桩周土提供的侧向约束力为桩侧竖向力引起的侧向土压力，并考虑加筋垫层的侧向约束作用及其沿深度的传递对桩体侧向约束的有利影响.为验证本文方法的可行性，对某一工程实例进行分析，且与其它方法进行比较分析.结果表明：与常规计算方法相比，本文方法从荷载传递规律出发，可考虑鼓胀深度随桩顶竖向荷载的增加逐渐向深处发展的特点，更符合散体材料桩复合地基的实际受力变形状况.

摘要:为探讨欧洲岩沥青改性沥青结合料使用性能的影响，在25%范围内对不同掺量的岩沥青改性沥青结合料进行实验室试验，并通过试验结果分析了基质沥青和改性沥青结合料的针入度、针入度指数、当量软化点、当量脆点、软化点、延度、黏度、RTFOT老化后的质量损失、残留针入度比和沥青老化指数等技术参数.试验结果与分析表明，随着岩沥青掺量的增加，岩沥青改性沥青结合料的高温性能、感温性能、可使用温度范围和抗老化性能得到明显改善.然而，随着岩沥青掺量的增加，岩沥青改性沥青结合料的低温性能与延度有所下降，有必要通过沥青混合料试验进一步评价岩沥青改性沥青的使用性能，尤其是低温特性.

摘要:提出了一种基于碳纤维带的新型室内地暖电热系统，并介绍了电热板的设计思路、试验模型和建造过程，得到了试验结果.试验通过将三条宽度为50 mm，间距为200 mm的碳纤维带预埋在水泥砂浆中构成电热板，检测不同位置温度随时间的变化和系统能耗，以获得系统的电热性能.结果表明：电热系统升温迅速，平均升温速率能达到1.83 ℃/min.竖直方向的温度变化梯度远大于水平方向温度变化梯度.碳纤维带电阻稳定性较好，地暖反射膜和保温板的隔热效果良好，温控装置对减少能耗成效显著.

摘要:对辐射地板传热过程进行分析，提出了基于形状因子的辐射地板传热量计算等效热阻模型.为了验证简化模型的合理性，采用数值模拟计算结果进行验证，并与标准手册中采用的简化模型计算结果进行对比分析.结果表明，当管间距变化范围为50~250 mm,换热管上端填充层厚度变化范围为25~65 mm及热水平均温度变化范围为25~45 ℃时，ISO标准幂函数计算模型、ASHRAE手册平面肋片模型及地暖设计手册等效热阻模型计算结果与数值模拟计算结果相对误差均较大，最大分别为20.2%，30.4%和22.8%，而本文提出的基于形状因子的等效热阻模型计算结果与数值模拟计算结果相对误差较小，最大不超过3%；当管间距变化范围为50~200 mm,换热管上端填充层厚度变化范围为15~55 mm及冷水平均温度变化范围为10~20 ℃时，ISO标准幂函数计算模型、ASHRAE手册平面肋片模型及地暖设计手册等效热阻模型计算结果与数值模拟计算结果相对误差也均较大，最大分别为80.1%，17.7%和16.8%，而本文提出的基于形状因子的等效热阻模型计算结果与数值模拟计算结果相对误差较小，最大不超过2%.

摘要:以温湿度独立控制空调系统作为研究对象，建立了不同形式温湿度独立控制空调系统模型.通过一实际工程对各系统的COP进行分析、计算，揭示了不同温湿度独立控制系统自身的性能和地区差异.通过对比发现，在室外空气含湿量相对较小的地区应优先考虑热泵转轮除湿系统，对于室外含湿量相对较大的地区适合选择溶液除湿系统和冷凝除湿系统.

摘要:建筑生命周期内，尤其是建材准备阶段的能耗和碳排放统计数据相对较少，缺乏精度高且可操作性强的模型.将非等间距灰色系统预测模型应用于合肥地区住宅建筑建材准备阶段能耗和碳排放的分析预测，获得住宅建筑建材准备阶段能耗和碳排放的预测公式，经后验差检验显示预测结果具有足够的精度水平.在此基础上，提出以标准煤作为参考指标的单位碳排放条件下能源利用能力的评价指标.通过对比发现，建材准备阶段单位碳排放条件下的能源利用能力具有较大的提升空间.