摘要:采运设备沉陷深度和深海沉积物承载能力是大洋资源采运设备设计的重要依据.首先从研究深海沉积物物理力学性质特点及其沉陷与承载机理入手，针对深海沉积物抗剪强度随深度变化的特征，利用极限平衡理论建立了采运设备沉陷深度分析模型；其次，考虑到深海沉积物承载能力与采运设备沉陷深度的相关性，在采运设备沉陷深度分析模型研究基础上，采用按沉陷深度控制深海沉积物承载能力的思想，提出了按采运设备沉陷深度控制的深海沉积物承载能力分析方法；最后，通过实例分析与室内模拟试验，验证了本文模型的合理性与可行性.