摘要:针对荷载规范中顺风向等效静力风荷载计算公式难以准确评估非均匀质量的高层结构基底剪力，提出竖向空间相关性折算系数ηz和质量转换系数mcn，分别考虑了多自由度体系与无限自由度体系两者竖向空间相关性的差异和质量非均匀分布对基底剪力的影响，对规范方法进行改进，结合两个算例进行验证；同时分析振型系数、建筑高度和地貌类型对ηz的影响. 研究表明：竖向空间相关性折算系数ηz能反映多自由度体系与无限自由度体系两者竖向空间相关性的差异对基底剪力的影响，算例考虑该影响与否的误差分别为1.2%和2.8%；质量转换系数mcn能反映质量非均匀分布对基底剪力的影响，算例考虑该影响与否的误差为小于5%和等于28.5%；两系数结合规范方法可准确计算非均匀质量高层结构风振基底剪力. ηz随着地面粗糙度增加和建筑高度增加而增大，随着指数型振型系数的指数增大而减小；ηz参数分析的最小值为0.922，误差可达5%以上；当设计不考虑多自由度体系和无限自由度体系两者竖向空间相关性的差异对基底剪力的影响时，按多自由度体系计算是偏于安全的. 针对不同工程，质量转换系数mcn取值需根据具体楼层质量与振型系数计算确定.

摘要:柱体绕流是海洋工程领域的重要问题. 流体绕经海洋平台所产生的周期性涡脱会造成平台往复运动，这将加剧平台系泊结构疲劳损伤，降低结构疲劳寿命. 为研究多柱式浮式风机平台绕流的力学特性，厘清尾流之间的干扰机理，采用Delayed Detached Eddy Simulation（DDES）方法分析了半潜式浮式风机平台在不同来流角和流速下的力学特性，从相干结构层面研究了尾流干扰机理，并分析了立柱尾流之间的空间相关性. 结果表明：下游立柱的阻力系数平均值随流速变化而有较大波动；流场相干结构以流向涡和发夹涡为主；相干结构之间的相互作用是导致尾流干扰的原因；上下游立柱尾流具有不同的相干结构，但两者仍有较强的空间相关性. 研究结果可为深入理解多柱式海洋平台绕流现象提供理论参考.