摘要:在超高性能混凝土（UHPC）中加入粗骨料可以有效地解决UHPC自身收缩大、成本高等问题.为了研究弯曲应力状态下含粗骨料超高性能混凝土（UHPC-CA）与钢筋的黏结性能，对12根UHPC-CA搭接梁式试件进行4点弯曲加载试验，并采用钢筋开槽粘贴应变片的方式测量了沿搭接钢筋长度方向黏结应力，研究其分布规律.主要研究参数包括粗骨料粒径、粗骨料含量、搭接长度以及保护层厚度.试验结果表明，试件破坏以劈裂破坏为主.粗骨料对钢筋的黏结性能具有双重影响，一方面，骨料与钢筋的互锁机制能增强机械咬合力，提升黏结强度；另一方面，骨料的加入会增加材料的不均匀程度，对黏结性能产生不利影响.5~10 mm粒径的骨料对黏结性能的影响比10~15 mm粒径的骨料更显著，当骨料含量达到800 kg/m3时，钢筋黏结应力沿搭接长度方向的分布变得更均匀.增大钢筋搭接长度和增加混凝土保护层厚度均能增强对黏结强度的保持作用，从而提高试件的峰后黏结强度.提出了考虑粗骨料特征参数的UHPC-CA劈裂黏结强度计算表达式，计算结果与试验结果吻合良好.

摘要:为研究钢筋搭接接头对钢筋混凝土梁受弯性能的影响，验证现有钢筋搭接长度修正系数是否能满足《混凝土结构设计规范》（GB?50010—2010）的正常使用极限状态限值要求，以钢筋搭接长度和搭接百分率为变量，完成了16根两点集中荷载作用下受力钢筋搭接钢筋混凝土简支梁受弯性能试验. 对试件的裂缝发展、裂缝宽度、裂缝间距、破坏形态、受弯承载力和跨中挠度等进行了观测. 试验结果表明：搭接百分率及钢筋搭接长度对试验梁的承载能力及变形有较大影响，钢筋搭接长度较大的梁试件均能满足承载能力要求；在使用阶段荷载下，试验梁的跨中挠度均满足限值要求，但钢筋搭接长度较小的梁裂缝宽度不满足限值要求. 基于试验数据并考虑搭接百分率及钢筋搭接长度两个参数，给出了钢筋搭接梁最大裂缝宽度与钢筋无搭接梁最大裂缝宽度的关系，并提出了钢筋搭接长度修正系数的建议值，以此为基础对我国混凝土结构设计规范及美国ACI 318规范的合理性进行了探讨.