摘要:为准确描述锈蚀钢材在循环荷载下的本构关系，对经人工加速腐蚀的16组Q355钢锈蚀试件进行单调拉伸及循环加载试验，得到锈蚀钢材的力学性能参数及其退化规律.分析锈蚀对钢材试件滞回性能的影响，基于Giuffre-Menegotto-Pinto（GMP）模型建立了锈蚀钢材的循环本构模型.结果表明：钢材的屈服强度、极限强度及对应的屈服应变、极限应变等力学性能随着锈蚀程度的增加呈线性退化趋势；锈蚀会削弱钢材的耗能能力，使得结构在往复荷载下的安全性难以保证；建立的锈蚀钢材的循环本构模型与试验结果吻合较好，可为腐蚀环境下的钢构件及结构的抗震性能评估提供支撑.

摘要:提出了一种参数少、参数物理意义简单、参数易于获取的古木材横纹偏轴受压本构关系模型. 该本构关系模型将单向纤维复合材料领域中的Sun-Chen本构关系模型引入古木材领域，并将古木材横纹偏轴受压特征与该模型结合，以简化方法反映古木材累积损伤，以便准确描述古木材横纹偏轴受压下的力学响应. 以北京故宫修缮替换件为样本，制作7组70个试件，通过木材横纹受压试验获取相应的应力-应变曲线. 使用偏轴角度为0°、45°、90°的古木材横纹偏轴受压试验结果求解模型参数，主曲线决定系数高达0.94. 使用该模型获取偏轴角度为15°、30°、60°、75°的古木材横纹偏轴受压屈服强度和应力-应变曲线. 通过模型计算结果和试验结果对比可知，在使用少量试验结果的前提下，本文提出的本构关系模型可准确计算多偏轴角度的古木材横纹受压屈服强度和应力-应变曲线，能够反映斗栱用材受压损伤特征，助力古建木构保护.

摘要:为了研究国产奥氏体 S30408不锈钢桥面芯板的材料力学性能及其本构关系，开展了多种不锈钢试件室温单向拉伸试验研究.考虑试件厚度、取向和热风升降温处理等因素，共设计了 12组共 60个拉伸试件，得到不锈钢试件的名义应力-应变曲线及初始弹性模量、屈服强度、抗拉强度、应变硬化指数等参数，揭示了厚度和取向对不锈钢试件力学性能参数的影响程度，并将试件的名义应力-应变试验曲线与经典本构模型进行对比分析 .结果表明：不锈钢材料具有明显的非线性与各向异性；通过 SEM扫描电镜微观形貌分析，确定不锈钢断口属于韧性断口；不锈钢原材料 8 mm S 型试件塑性比 6 mm S 型试件好，而 8 mm Q 型试件塑性比6 mm Q 型试件差；芯板轧制方向的试件伸长率与收缩率要高于垂直于轧制方向试件与斜向45°试件；经热风铜钎焊炉高温处理后的不锈钢材料力学性能明显改变，屈服强度与抗拉强度较不锈钢原材料低，塑性性能变差，但初始弹性模量几乎不变；应变 ε < ε0.2时，各本构模型与试验曲线拟合良好，但应变ε ≥ ε0.2时，R-O模型结果偏差大，Rasmussen模型拟合效果最好，可适用于不锈钢芯板结构的设计和研究.

摘要:采用试验和理论分析相结合的方法，基于电化学锈蚀中心拉拔试验，研究在有无纤维编织网增强混凝土（TRC）约束下，对不同电化学锈蚀率变形钢筋与混凝土界面黏结性能的影响，并且对试件破坏形态以及黏结滑移曲线等进行了分析研究. 研究结果表明：在无TRC约束的情况下，锈蚀钢筋与混凝土极限黏结应力随锈蚀率增加而降低，尤其是混凝土产生锈胀裂缝后极限黏结应力下降明显；TRC约束对锈蚀钢筋与混凝土的黏结性能尤其是锈蚀程度较大的试件有很好的改善作用；对于产生锈胀裂缝的试件，TRC约束具有良好的限制试件开裂以及提高极限黏结应力的作用，同时TRC约束对维持锈蚀钢筋与混凝土的黏结刚度也有明显效果；最后建立了TRC约束混凝土与锈蚀钢筋上升段的黏结滑移本构关系.

摘要:为研究碳化对反复荷载下混凝土力学性能及本构关系的影响，本文通过碳化混凝土棱柱体试件单调及反复荷载试验，得到各试件应力应变曲线及骨架曲线，考虑到碳化混凝土构件的截面尺寸效应，从混凝土碳化率的角度对比分析了单调及反复荷载下碳化对试件破坏形态、混凝土强度、弹性模量、峰值应变及极限应变的影响.试验表明：随着反复荷载下碳化混凝土内部损伤的积累，其应力应变曲线下降段比单调荷载下的更为陡峭，破坏较为突然，反复荷载碳化混凝土延性变差;反复荷载下随着碳化率的增加，混凝土碳化后的峰值应变有所降低，但变化不大；而峰值应力均有所提高，极限应变均有所降低.根据试验结果引入与碳化率相关的下降段参数修正系数建立了碳化混凝土反复荷载作用下应力-应变本构关系，通过与试验对比分析表明本文确定的本构关系与试验结果较为吻合.

摘要:通过锈蚀钢筋重复拉伸荷载试验，分析了重复拉伸荷载作用下锈蚀对钢筋力学性能的影响，并建立了锈蚀钢筋本构关系模型.试验表明，重复荷载作用下，随着锈蚀率的增大，钢筋力学性能退化，变形能力下降，屈服平台逐渐缩短甚至消失；耗能性能降低，破坏时更加表现为脆性断裂，使得结构在地震发生时更易出现脆性破坏，甚至突然倒塌.基于试验成果本文建立了锈蚀钢筋应力-应变本构关系模型，研究成果可为锈损结构耐久性、残余承载力及抗震性能评估提供技术依据.

摘要:首先分析了加筋土颗粒接触面处的单元剪切刚度矩阵，并考虑土体剪切破坏的应力特点，引入莫尔库伦强度准则对加筋土体的微元强度进行度量，从而建立了模拟加筋土体滑移变形过程的统计损伤本构模型.在此基础上，进而提出一种较完备的，且参数少、物理意义明确的模型参数确定方法.最后，通过与常规直剪试验曲线的对比分析，发现该模型能够模拟加筋土体的滑移变形特性，并进而探讨了土体抗剪强度随法向应力的变化规律，从而验证了模型的合理性.

摘要:基于Talreja复合材料张量内变量损伤模型，建立了复合材料单层板平面应力问题的损伤本构关系，进而获得了层合板的损伤本构方程及非线性动力学方程，且应用有限差分法和迭代法进行求解．数值结果表明，考虑结构的损伤和损伤演化时，结构的非线性动力响应将发生显著的变化。

摘要:利用Split-Hopkinson bar装置上所得到的变形数据，研究了冲击预变形铜的神经网络本构关系模型以及Zerrrlli-Axmstrong本构关系模型，比较了两种模型对冲击预变形铜在不同热力学状态下流变应力的预测精度．研究表明：神经网络模型的总的拟合度为0．9％，而Zerrilli-Armstrong模型的拟合度为8％；Zerrilli-Armstrong模型相对于神经网络模型精度较低，是由于物理模型把材料内部某些动态变量作为常数处理，而神经网络模型建模训练时已经包含了这些动态变化的因素；通过增加神经网络输入节点数可以扩大神经网络模型的应用范围。