摘要:以ＮＦ－１２５双轮摩托为研究对象，采用频域法中的传递函数模态分析法，根据实验模态分析的实，复模态参数识别理论，成功地获取了各子结构的模态参数，建立了整车的动力学方程。

摘要:运用模态综合技术，建立了计及轻便型摩托车身弹性的具有１０个自由度的整车“刚－弹”组合力学模型；同时，为了检验车体弹性对整车振动的贡献。又建立了一个不计车体弹性的具有５个自由度的整车“刚－刚”组合力学模型。

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