摘要:结合国内外对火灾后钢筋混凝土结构中混凝土和钢筋力学性能的研究，分别采用三台阶模型和二台阶模型对火灾后混凝土和钢筋的弹性模量进行简化计算.根据简化计算模型和等效弹性模量法，对受火后钢筋混凝土梁截面的弹性模量进行等效，得到受火后钢筋混凝土梁截面的弹性模量.根据有效惯性矩法，对高性能复合砂浆钢筋网加固受火RC梁开裂前和开裂后的截面进行等效换算，将受拉区钢筋和全截面的高性能复合砂浆钢筋网换算成弹性模量为混凝土弹性模量的换算截面.在考虑剪切变形影响的前提下，对高性能复合砂浆钢筋网加固受火RC梁的截面刚度和挠度进行理论推导，并结合实验数据验证理论公式的合理性.分析结果表明，推导所得的计算公式与试验数据基本吻合.

摘要:对HPFL加固预制混凝土空心板抗弯性能和抗剪性能进行了试验研究，以此为基础利用ANSYS有限元计算软件对HPFL加固预制空心板进行了数值模拟.与试验结果进行比较分析，研究加固构件的抗弯性能和抗剪性能.通过有限元建模进一步研究了HPFL加固层砂浆强度、HPFL加固层钢筋网尺寸、HPFL加固条带宽度和预制空心板板体拼装方向等因素对HPFL加固预制空心板抗剪性能的影响.结果表明，有限元计算结果与试验结果基本一致，用HPFL加固预制空心板是一种提高预制空心板抗弯性能和抗剪性能的有效加固方法. HPFL加固层砂浆强度和HPFL加固条带宽度对预制空心板抗剪性能影响最大，随着HPFL加固层砂浆强度提高和HPFL加固条带宽度增大，预制空心板抗剪极限承载力显著提高；HPFL加固层钢筋网尺寸对预制空心板抗剪性能影响不明显；HPFL能同时提高预制空心板平面内横、竖两个方向的抗剪极限承载力.

摘要:为研究新型钢筋网约束矩形节点在低强度混凝土中的局部受压性能，对11个试件进行了轴压试验，讨论试件几何参数与体积配筋率对承载力的影响.试验结果表明，在节点钢筋网外围配置箍筋，可以有效改善节点区的抗裂性能；试件相对高度与其极限承载力成反比，但相对高度大的试件具有较大的初裂荷载；钢筋网体积配筋率对极限承载力有一定的提高作用，但对抗裂性能没有明显改善.借鉴约束混凝土本构模型，建立了力学概念清晰的核心混凝土等效应力-应变关系.采用建议的等效应力-应变关系对相关试验试件进行了全过程分析，计算曲线和试验曲线吻合良好.

摘要:对水泥钢纤维砂浆钢筋网加固矩形混凝土柱的偏压性能进行了研究，通过6根柱高为1 200 mm带牛腿的加固柱与另2根同配置未加固混凝土柱的对比试验，研究了加固方式不同的纵、横向网筋间距，在偏心距为70 mm和150 mm的情况下，对构件极限荷载、抗裂性能的影响.试验主要观测了试验柱裂缝开展状态、网筋应变、混凝土及砂浆层应变，结果表明水泥钢纤维砂浆钢筋网薄层加固是一种加固效果显著，加固后工作性能优良的加固方法.

摘要:通过高性能水泥复合砂浆钢筋网(HPFL)加固的6根约束梁和3根未加固的对比梁、6根一点集中加载简支梁和1根对比梁以及9根两点集中加载简支梁和3根对比梁的抗剪性能试验,研究了HPFL加固技术对混凝土约束梁、一点集中加载简支梁和两点集中加载简支梁抗剪性能的影响和作用,分析了抗剪加固对约束梁的开裂荷载和极限荷载的影响.结果表明,利用HPFL加固方法进行加固,梁的抗剪承载力得到了显著提高，同时加固措施对斜裂缝的发展有良好的约束作用.在试验研究的基础上,提出了加固梁的抗剪承载力建议公式,计算结果与试验结果吻合较好.综合试验数据，结合《高性能水泥复合砂浆钢筋网加固混凝土结构技术规程》对规程公式作了介绍，并进行了工程实例计算.

摘要:研究高性能复合砂浆钢筋网加固RC梁新老材料强度随时间衰减的可靠度指标.利用时变可靠度理论,采用蒙特卡罗法模拟,给出了高性能复合砂浆钢筋网加固混凝土构件时变失效概率的计算方法.复合砂浆钢筋网加固RC梁的时变可靠度先高于设计规范规定的目标可靠度 ,然后逐渐减小,接近设计使用年限时,接近目标可靠度,这一趋势为合理地评估结构性能提供了有效工具;结合非线性回归和时变可靠性指标,提出了加固RC构件使用寿命预测方法,为在役结构的维修与加固提供合理的经济决策依据.

摘要:对4根高性能复合砂浆钢筋网加固的钢筋混凝土足尺梁进行了正截面抗弯二次受力试验研究,通过与另4根同配置未加固钢筋混凝土梁的试验结果对比,研究了原截面纵向配筋率对加固梁抗弯承载力和截面刚度的影响．试验采用三面U型加固形式,量测试验梁裂缝分布形态、荷载-挠度曲线、钢筋应变发展规律等．试验表明复合砂浆钢筋网薄层加固是一种有效的加固方法,能够显著地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力、截面刚度以及抗裂性能．